[实用新型]新能源汽车用电池组有效
申请号: | 201520738740.5 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204966608U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 刘力 | 申请(专利权)人: | 成都云科新能汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 用电 | ||
1.新能源汽车用电池组,包括上端开放的箱体(1)以及与之铰接配合的盖板主体(7),其特征在于:在所述盖板主体(7)端部通过弹性连接件(8)安装有卡扣(9),所述箱体(1)侧壁上开有与卡扣(9)配合的卡槽,电池组(5)固定在箱体(1)内,在所述电池组(5)上安装有均衡系统,在与卡槽同侧的所述箱体(1)侧壁上开有通孔(11),通孔(11)两侧壁上分别安装有支撑板(13),多个摆动板(12)上下并排且转动设置在两个支撑板(13)上,所述摆动板(12)靠近箱体(1)内侧壁的一端的重量大于其靠近箱体(1)外侧壁的一端的重量使摆动板(12)成倾斜状,且在摆动板(12)两端分别固定有端部均与之持平的左翼板(15)和右翼板(14),所述左翼板(15)向上延伸,所述右翼板(14)向下延伸,且所述右翼板(14)的长度大于左翼板(15)的长度,多个所述右翼板(14)上下并排成一条直线且将所述通孔(11)封闭。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池组,其特征在于:所述均衡系统包括安装在电池组(5)上表面的均衡电路板(2)、多个均衡芯片组(3)以及多个叠置的压接板(4),所述均衡电路板(2)通过挡块(10)设置在压接板(4)上,均衡芯片组(3)与均衡电路板(2)电连接,还包括多个金属螺栓(6),所述金属螺栓(6)分别贯穿均衡电路板(2)、挡块(10)以及多个压接板(4)后与电池组(5)电连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池组,其特征在于:所述弹性连接件(8)的截面为L形,且所述弹性连接件(8)采用纤维增强塑料。
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