[实用新型]设有纵向移动装置的大件物流的门式起重机的起重塔有效
申请号: | 201520738352.7 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN205023728U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 朱建柳;叶永青;郭月强;乐国巨;吴依青;张晓婷;张哲文;余文超;朱敏明 | 申请(专利权)人: | 上海交运大件物流有限公司;上海交通职业技术学院 |
主分类号: | B66C5/00 | 分类号: | B66C5/00 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 罗大忱 |
地址: | 201999 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 纵向 移动 装置 大件 物流 起重机 起重 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种门式起重机,具体涉及门式起重机起重塔的纵向移动机构。
背景技术
用于大件物流的门式起重机,是一种专用于大件物品起吊、定位安装的设备,所述的大件物品,指的是体积大,重量为40吨及以上的物品。作为大件物流市场,货物体积和重量不断超限,市场的需求与物流装备的缺乏的矛盾日益突出。
目前的用于大件物流的门式起重机,没有纵向移动装置,因此,对于作业环境狭小的环境,对于大件物品的精确定位安装,存在相当大的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设有纵向移动装置的大件物流的门式起重机的起重塔,以克服现有技术存在的缺陷,满足相关领域发展的需要。
所述的有纵向移动装置的大件物流的门式起重机的起重塔,包括地面分载支撑机构、主动起重塔、被动起重塔、推进油缸和油缸止推装置;
所述的主动起重塔和被动起重塔分别通过其底部的行走轮架在地面分载支撑机构上,主动起重塔和被动起重塔的下部通过连杆相连接,所述的推进油缸设置在所述的主动起重塔的外侧,架在地面分载支撑机构上,其一端通过连接件与所述的主动起重塔固定连接,另一端通过油缸止推装置与地面分载支撑机构活动连接。
本实用新型的有益效果是:结构简单,便于现场作业,在作业环境狭小的环境中,能够方便的对大件物品的精确定位安装。
附图说明
图1是设有纵向移动装置的大件物流的门式起重机的起重塔结构示意图。
图2是横向定位轮结构示意图。
图3是油缸止推装置结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,所述的有纵向移动装置的大件物流的门式起重机的起重塔,包括:地面分载支撑机构1、主动起重塔2、被动起重塔22、推进油缸5和油缸止推装置6;
所述的主动起重塔2和被动起重塔22分别通过其底部的行走轮3架在地面分载支撑机构1上,主动起重塔2和被动起重塔22的下部通过连杆7相连接,所述的推进油缸5设置在所述的主动起重塔2的外侧,架在地面分载支撑机构1上,其一端通过连接件8与所述的主动起重塔2固定连接,另一端通过油缸止推装置6与地面分载支撑机构1活动连接;
参见图3,进一步,所述的油缸止推装置6包括:止推销601、止推连接板602和设置在地面分载支撑机构1端面的销孔101,所述的止推连接板602上设有与所述的销孔101配合的连接板销孔603,所述的止推销601插在销孔101和连接板销孔603中;
进一步,所述的连杆7的底部设有连杆支撑走轮8;
进一步,所述的动起重塔2和被动起重塔22的下部侧边设有横向定位轮4,所述的横向定位轮4紧靠在所述的地面分载支撑机构1的内侧;
优选的,所述的地面分载支撑机构1为轨道;
本实用新型是这样运行的:
当需要纵向移动主动起重塔2和被动起重塔22时,将所述的止推销601拔出,然后启动推进油缸5,推进油缸5的活塞伸出,使得推进油缸5向反方向移动,当销孔101与连接板销孔603重合时,停止推进油缸5,将止推销601插入销孔101和连接板销孔603中,再启动推进油缸5,推进油缸5的活塞缩进,即可拉动主动起重塔2和被动起重塔22位移,实现大件物流的门式起重机的起重塔的纵向移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交运大件物流有限公司;上海交通职业技术学院,未经上海交运大件物流有限公司;上海交通职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520738352.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调整间隙的起重机水平轮机构
- 下一篇:定子吊具