[实用新型]防砂立式潜水电动机有效
申请号: | 201520737311.6 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204947795U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 朱有喜 | 申请(专利权)人: | 山西神龙泵业有限公司 |
主分类号: | H02K5/132 | 分类号: | H02K5/132 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030900 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 潜水 电动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动机,具体为防砂立式潜水电动机。
背景技术
目前,我国井用潜水电泵配套电动机为密闭湿式结构——内腔充满洁净液体(水、油、不冻液等)的上泵式立式潜水电动机。该立式潜水电动机多采用滑动轴承。水泵工作时常遇到水井出砂的情况,这种水质含有细小的石英砂质。立式潜水电动机的轴与骨架式油封6或机械密封动静磨块之间形成的动密封结构相当于一副砂轮研磨机,无论使用任何机械的密封方法,都无法阻止硬质砂粒经动密封结构进入电动机内腔。当砂质水进入电机内腔,使得滑动轴承很快磨损,导致电动机定子、转子扫堂。
发明内容
本实用新型解决现有立式潜水电动机缺乏防砂结构的问题,提供一种防砂立式潜水电动机。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:防砂立式潜水电动机,包括立式潜水电动机本体,立式潜水电动机本体的轴的外露部分上套有密封套并使两者保持间隙,密封套的下端内孔形状与立式潜水电动机本体的上导轴承座的中心部位的形状相吻合,使密封套的下端罩扣在上导轴承座的中心部位,密封套的下端带有连接法兰,密封套的下端通过连接法兰与上导轴承座固定,并在密封套的下端与上导轴承座之间压有第一密封圈;还包括密封杯,密封杯的杯底开有轴孔,密封杯通过该轴孔以杯口朝下卡固在立式潜水电动机本体的轴上并罩住密封套,密封杯的轴孔与立式潜水电动机本体的轴之间设有第二密封圈,这样,密封杯、密封套、立式潜水电动机本体的轴及上导轴承座共同围成一个迷宫腔,该迷宫腔以密封杯的杯口为入口,上部有第二密封圈密封,下部有第一密封圈、骨架式油封密封。当砂质水进入迷宫腔,压缩迷宫腔内空气,被压缩空气与砂质水形成压力平衡,使砂质水在迷宫腔内的液面停留在密封杯和密封套之间,而不会越过密封套顶部,从而实现防砂的目的。为实现上述的防砂目的并满足不同的潜水深度,迷宫腔内的被压缩空气需达到足够的压力,而迷宫腔内的被压缩空气的压力是由密封杯和密封套的尺寸决定的(包括密封杯的内径、长度,密封套的内径及长度),而如何选择密封杯和密封套的尺寸以达到迷宫腔内的被压缩空气有充足压力,是本领域技术人员通过有限试验容易确定的。
本实用新型通过增设防砂结构,使立式潜水电动机具备防砂功能,其结构设计合理、新颖、独特。本实用新型尤其适用于井用潜水电泵。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为密封套的结构图;
图3为图2的俯视图;
图4为密封杯的结构图。
图中:1-轴,2-螺钉孔,3-第二密封圈,4-密封杯,5-密封套,6-骨架式油封,7-第一密封圈,8-上导轴承座,9-裙环,10-加强筋,11-润滑脂。
具体实施方式
防砂立式潜水电动机,包括立式潜水电动机本体,立式潜水电动机本体的轴1的外露部分上套有密封套5并使两者保持间隙,密封套5的下端内孔形状与立式潜水电动机本体的上导轴承座8的中心部位的形状相吻合,使密封套5的下端罩扣在上导轴承座的中心部位,密封套5的下端带有连接法兰,密封套5的下端通过连接法兰与上导轴承座8固定,并在密封套5的下端与上导轴承座之间压有第一密封圈7;还包括密封杯4,密封杯4的杯底开有轴孔,密封杯4通过该轴孔以杯口朝下卡固在立式潜水电动机本体的轴1上并罩住密封套5,密封杯4的轴孔与立式潜水电动机本体的轴1之间设有第二密封圈3,这样,密封杯4、密封套5、立式潜水电动机本体的轴1及上导轴承座8共同围成一个迷宫腔,该迷宫腔以密封杯4的杯口为入口,上部有第二密封圈3密封,下部有第一密封圈7、骨架式油封6密封。
具体实施时,所述的密封套5的外壁上一体向上延伸出位于中下段的裙环9,裙环9与密封杯4的内壁间有0.5-2mm的间隙,以阻止大径砂粒或异物进入迷宫腔,裙环9与密封套5之间设有加强筋10,以增加密封套整体结构的强度。立式潜水电动机本体的轴设有台阶,密封杯4的杯底下部卡于该台阶上(实际安装时,密封杯4的杯底上部被连轴器压住),以实现密封杯4的轴向定位;密封杯4的杯底上开有径向螺钉孔2,螺钉孔2内拧有锥端紧定螺钉,锥端紧定螺钉顶紧轴1,以实现密封杯4的径向定位。密封套5的下端连接法兰通过螺栓与上导轴承座8固定。在迷宫腔内、立式潜水电动机本体的骨架式油封6的上部空间填充有润滑脂11,润滑脂一方面润滑骨架式油封,另一方面减少被压缩容积,可提高空气压缩比。密封套5与轴1之间的间隙为0.5-2mm,以优化空气压缩比。
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