[实用新型]一种伺服焊枪滑轨

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车焊接技术领域，具体涉及一种伺服焊枪滑轨。

背景技术

焊枪利用焊机的高电流，高电压产生的热量聚集在焊枪终端，融化焊丝，融化的焊丝渗透到需焊接的部位，冷却后，被焊接的物体牢固的连接成一体。目前的焊枪基本都是用滑轨来实现移动的，而目前的伺服焊枪所使用的是单滑轨结构型式，在就造成伺服焊枪在移动的过程中会造成滑块的磨损和扭转，造成电极不对中，给焊接的产品质量带来的严重的下降，有时甚至会导致产品的报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服焊枪滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服焊枪滑轨，包括侧挡块、滑块和滑杆，所述侧挡块与滑轨的两端固定连接，所述滑块与滑轨连接，所述滑块上设置有两个贯通的滑孔，所述滑孔的内部内嵌有石墨铜套，所述滑块的左右两侧安装有挡板，所述挡板上设置有与滑孔对应的通孔，所述滑杆设置为两根，所述滑杆穿过滑块的滑孔，且滑杆的两端与侧挡块固定连接。

优选的，所述滑块呈T型结构，所述滑块的上部两侧较薄处设置有对称的安装螺孔组。

优选的，所述滑杆呈圆柱状。

本实用新型的技术效果和优点：该伺服焊枪滑轨采用双滑轨结构型式，较之单滑轨结构型式可以有效的较少对滑块的磨损，采用双滑轨稳定性高，可防止扭转造成的电极不对中给焊接产品的质量带来的下降，同时可以提高使用寿命；由于内部采用石墨铜套，可以避免滑块与滑杆直接接触造成磨损；单轨变为双轨，结构紧凑，外部安装尺寸不变，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑块与挡板连接示意图；

图3为本实用新型滑杆结构示意图；

图4为本实用新型侧档板结构示意图；

图5为本实用新型挡板结构示意图。

图中：1滑孔、2滑块、3滑杆、4侧挡块、5滑轨、6石墨铜套、7挡板、8通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种伺服焊枪滑轨，包括侧挡块4、滑块2和滑杆3，所述侧挡块4与滑轨5的两端固定连接，所述滑块2与滑轨5连接，所述滑块2呈T型结构，所述滑块2的上部两侧较薄处设置有对称的安装螺孔组，所述滑块2上设置有两个贯通的滑孔1，所述滑孔1的内部内嵌有石墨铜套6，所述滑块2的左右两侧安装有挡板7，所述挡板7上设置有与滑孔1对应的通孔8，所述滑杆3设置为两根，所述滑杆3呈圆柱状，所述滑杆3穿过滑块2的滑孔1，且滑杆3的两端与侧挡块4固定连接。

动作过程：通过把伺服焊枪固定在滑块2的上部，开启伺服电机，滑块2受到动力带动焊枪来回运动，由于采用双滑轨结构型式代替单滑轨结构型式，可以有效的较少对滑块2的磨损，采用双滑轨稳定性高，可防止扭转造成的电极不对中给焊接产品的质量带来的下降，同时可以提高使用寿命；由于内部采用石墨铜套6，可以避免滑块2与滑杆3直接接触造成磨损；单轨变为双轨，结构紧凑，外部安装尺寸不变，方便安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。