[实用新型]一种双色模后模抽芯机构有效
| 申请号: | 201520735970.6 | 申请日: | 2015-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN205021906U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 姚义新;钟德强 | 申请(专利权)人: | 广东隆凯股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/16 | 分类号: | B29C45/16;B29C45/40;B29C45/17 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡毅 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双色模后模抽芯 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种双色模后模抽芯机构。
背景技术
随着工业化程度的提高,生产制造竞争越来越激烈,产品越来越复杂,产品的要求也越来越高,这样使得模具结构要创新,以应对产品生产制造的需要。
双色模就是两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑,分两次成型,但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑工艺也叫双料注塑,通常由一套模具完成,且需要专门的双色注塑机。双色模具目前市场上日益盛行,于这种工艺可以使产品的外观更加漂亮,易于换颜色而可以不用喷涂,但造价昂贵,技术要求高。
双色模在生产上有着巨大的优势,但同时它对模具的制造提出了更高的要求。双色模的母模的两个形状是不同的,分别成型一种产品,而后模的两个形状完全一样,但我们的产品中斜孔胶位斜度较大,且最重要的是后模软胶部分不完全相同,因此就提高了合模抽芯机构的难度,必须要想出一个合理可行的结构,以确保产品生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种双色模后模抽芯机构,该机构设计新颖、结构简单,结构稳定,效率高,效果好。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种双色模后模抽芯机构,包括有芯子,芯子装设于行位座侧端的斜面上端,所述行位座上端装设有铲机及油缸,所述铲机侧端装设有反铲,所述油缸装设于油缸固定座上端,所述行位座通过远离芯子端装设的油缸连接件与所述油缸连接。
其中,所述铲机与所述行位座之间装设有耐磨片,耐磨片装设于所述铲机上。
其中,所述铲机及耐磨片贯穿所述行位座。
其中,所述油缸连接件通过螺钉连接所述行位座及油缸。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种双色模后模抽芯机构,包括有芯子,芯子装设于行位座侧端的斜面上端,所述行位座上端装设有铲机及油缸,所述铲机侧端装设有反铲,所述油缸装设于油缸固定座上端,所述行位座通过远离芯子端装设的油缸连接件与所述油缸连接,本实用新型具有设计新颖、结构简单,结构稳定,效率高,效果好的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中包括有:
1——芯子2——行位座
3——铲机31——耐磨片
4——油缸41——油缸固定座
5——反铲6——油缸连接件
61——螺钉。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示,一种双色模后模抽芯机构,包括有芯子1,芯子1装设于行位座2侧端的斜面上端,所述行位座2上端装设有铲机3及油缸4,所述铲机3侧端装设有反铲5,所述油缸4装设于油缸固定座41上端,所述行位座2通过远离芯子1端装设的油缸连接件6与所述油缸4连接。
进一步的,所述铲机3与所述行位座2之间装设有耐磨片31,耐磨片31装设于所述铲机3上。
进一步的,所述铲机3及耐磨片31贯穿所述行位座2。
更进一步的,所述油缸连接件6通过螺钉61连接所述行位座2及油缸4。
需更进一步的解释,本实用新型将所述芯子1固定于所述行位座2侧端的斜面上,确保芯子1能按确定方向运动,行位座2通过油缸连接件6连接到油缸4上,来提供行位座5的动力来源,所述铲机3固定在A板(本实用新型未提及)上,从前模铲下来,用来确保芯子1与行位座2在成型时个的位置不会发生变化,所述反铲5是为了挡住所述铲机3,不让铲机3变形,来保证胶位的准确性,所述耐磨片31是为了便于加工,同时也为了能精准调控芯子1的位置;在第二次注塑的时候,通过两种规格的铲机3来确定芯子1的位置,从而做到让产品软胶部分有所不同,达到我们成型产品的效果。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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