[实用新型]双层汽车玻璃抽真空工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃生产线相关设备技术领域，具体涉及双层汽车玻璃抽真空工装。

背景技术

目前，汽车玻璃一般采用双层或者多层的结构，在汽车玻璃生产过程中，需要多夹层中间进行抽真空处理，现有的抽真空的工装，使用不方便，且一批次抽真空的汽车玻璃数量少，同时不具备气压检测的功能。

实用新型内容

本实用新型主要是为了解决上述技术问题，而提供双层汽车玻璃抽真空工装。

本实用新型包括机架、一层玻璃放置组件、二层玻璃放置组件和抽真空组件，所述一层玻璃放置组件由一对支撑槽钢梁和两组一层玻璃挡柱组成，一对支撑槽钢梁分别平行安装在机架上，两组一层玻璃挡柱的底部分别固定安装在一对支撑槽钢梁上，所述二层玻璃放置组件由二层活动架、一对二层支撑槽钢梁和两组二层玻璃挡柱组成，二层活动架的底部套在机架的顶部，一对二层支撑槽钢梁分别平行安装在二层活动架上，两组二层玻璃挡柱的底部分别固定安装在一对二层支撑槽钢梁上，所述抽真空组件由气路集成管、一组抽真空管、一组玻璃抽真空胶套和气压检测表，气路集成管上设有真空发生器连接口、气压检测口和一组抽真空口，气路集成管的两端固定安装在机架上，气路集成管的真空发生器连接口通过管道与真空发生装置相通，一组玻璃抽真空胶套分别通过一组抽真空管与气路集成管上的一组抽真空口相通，气压检测表通过快接接头与气路集成管上的气压检测口相通。

本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，使用方便，能同时放置两种信号的多块汽车玻璃进行抽真空，能随时通过插接气压检测表对真空度进行检测，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括机架1、一层玻璃放置组件、二层玻璃放置组件和抽真空组件，所述一层玻璃放置组件由一对支撑槽钢梁2和两组一层玻璃挡柱3组成，一对支撑槽钢梁2分别平行安装在机架1上，两组一层玻璃挡柱3的底部分别固定安装在一对支撑槽钢梁2上，所述二层玻璃放置组件由二层活动架4、一对二层支撑槽钢梁5和两组二层玻璃挡柱6组成，二层活动架4的底部套在机架1的顶部，一对二层支撑槽钢梁5分别平行安装在二层活动架4上，两组二层玻璃挡柱6的底部分别固定安装在一对二层支撑槽钢梁5上，所述抽真空组件由气路集成管7、一组抽真空管8、一组玻璃抽真空胶套9和气压检测表10，气路集成管7上设有真空发生器连接口、气压检测口和一组抽真空口，气路集成管7的两端固定安装在机架1上，气路集成管7的真空发生器连接口通过管道与真空发生装置相通，一组玻璃抽真空胶套9分别通过一组抽真空管8与气路集成管7上的一组抽真空口相通，气压检测表10通过快接接头与气路集成管7上的气压检测口相通。

工作方式及原理：使用时将汽车玻璃套在一组玻璃抽真空胶套9中并置于两组玻璃挡柱3或两组二层玻璃挡柱6之间，启动抽真空发生装置，开始对汽车玻璃进行抽真空，在抽真空的同时，可以随时将气压检测表10通过快接接头与气路集成管7上的气压检测口对接，以检测真空度；可以通过吊具将二层活动架4移走，以便对一层进行装卸汽车玻璃。