[实用新型]一种基站用电源

说明书

技术领域

本实用新型属于基站辅助设施，具体是一种基站用电源。

背景技术

随着无线通讯技术的高速发展，大量户外基站建设紧锣密鼓的进行着，一些二次市电接入不便的区域（如高速公路沿线），给基站的建设给来种种困难。从供电方便和节约土地资源等因素考虑，目前越来越多的基站和路灯站合为一体。现有路灯站只有夜间才通市电，白天基站需要额外的电源供电，现有技术仅能使用铅酸电池作为基站备电，重量和体积庞大，容易受温度影响。另一方面，为了更加节约资源，放置电源的机柜越做越小，需要对电源的结构进行优化，以适应小空间要求。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种基站用电源，该电源使用磷酸铁锂电池，并优化了结构，减小了体积和重量，增强了耐热能力。

本实用新型的一种基站用电源，包括电池架和单体磷酸铁锂电池组，所述电池架包括若干上下排列的搁置层，所述单体磷酸铁锂电池组分别放置在每层搁置层上。磷酸铁锂电池重量轻、体积小、循环寿命长、抗高温低性能好，非常适合用在户外或者使用环境相对恶劣的地区，尤其是路灯站此类没有空调、工况恶劣的站址。分层搁置则有助于散热和检修。

所述单体磷酸铁锂电池组两两之间通过电池连接线连接。

所述单体磷酸铁锂电池组每组包括电池箱、十字形钢结构件和4块电池包，4块电池包呈田字形分布，中间采用十字形钢结构件加强，电池包使用钢条压紧加固，放置于电池箱中。加固措施抗形变能力强，解决了长形电池封装抗折弯能力差的缺点。每组电池厚度仅为2U，安装时更加节省空间。以现有16U（通信行业设备高度规范，每U指44.4mm）机架（柜）为例，业内现有技术48V50Ah电池组仅能做到3-4U电池高度，仅能放置4-5组电池组成200-250Ah电池组，而使用这种结构的电池组可以放置8组电池组，实现400Ah电池组的并联容量，大大提升了电池架（柜）的空间利用率，在有限的基站空间中可以容纳更多容量的电池，增加了系统可用性。

本实用新型的基站用电源，利用路灯夜间照明用电余量为基站设备提供电力供应，同时使用磷酸铁锂电池夜间储能，于昼间为基站设备不间断提供电力。使用此技术方案建设路灯站无需单独市电接入，充分发挥了磷酸铁锂电池高倍率性能和长循环寿命的特性，实现了夜间短时间电池补满电，昼间长期循环使用。可有效降低基站选址难度和建设难度。投放磷酸铁锂电池同时亦体现了节能环保的理念。结构上的改进，充分利用了空间，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的基站用电源整体结构示意图；

图2为本实用新型的基站用电源的电池组组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。应该清楚，附图中所描述的本实用新型的具体实施例仅为说明本实用新型用，其并非按实际尺寸和比例严格绘制。因此，本实用新型中的附图不应解释为对本实用新型的任何限制。本文所列举的实施例仅为示例性说明，并不对本实用新型的保护范围造成限制。本实用新型的保护范围由权利要求书进行限定。

如图1和2所示，本实用新型的本实用新型的一种基站用电源，包括电池架2和单体磷酸铁锂电池组1，电池架2包括若干上下排列的搁置层，单体磷酸铁锂电池组1分别放置在每层搁置层上。单体磷酸铁锂电池组1两两之间通过电池连接线3连接。比如，电池组选用48V50Ah电池组，型号为HET48PLi50U2，尺寸为550mm*440mm*89mm，19英寸标准上架结构，便于安装及拆卸，可灵活扩容，重量为30kg。

单体磷酸铁锂电池组1每组包括电池箱5、十字形钢结构件4和4块电池包11，每个电池包11包括4块50Ah电芯，4块电池包11呈田字形分布，中间采用十字形钢结构件4加强，电池包11使用钢条压紧加固，放置于电池箱5中。电池组通过电池管理系统6管理。

对于磷酸铁锂电池配置建议如表1所示。

表1

基于对本实用新型优选实施方式的描述，应该清楚，由所附的权利要求书所限定的本实用新型并不仅仅局限于上面说明书中所阐述的特定细节，未脱离本实用新型宗旨或范围的对本实用新型的许多显而易见的改变同样可能达到本实用新型的目的。