[实用新型]车载式伴生气液化回收系统

权利要求书

1.一种车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，包括：

用于对伴生气加压的压缩车；

用于对加压后的伴生气净化处理的净化车，与所述压缩车通过管路可拆卸连接；

用于对净化处理后的伴生气冷却，使所述伴生气液化成液化天然气的液化车，与所述压缩车通过管路可拆卸连接；

用于分别控制所述压缩车、净化车、液化车的控制车，与所述压缩车、净化车、液化车分别可拆卸连接；

用于为压缩车、净化车、液化车及控制车提供电力的动力车，与所述压缩车、净化车、液化车及控制车分别可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述压缩车包括：

用于对加压前的伴生气进行过滤的过滤分离器；

用于对伴生气加压的伴生气压缩机，与过滤分离器通过管路连接；

用于对压缩后的伴生气进行增压脱轻油处理的伴生气脱油装置，与伴生气压缩机通过管路连接；所述伴生气脱油装置与所述净化车通过管路可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述净化车包括：

用于伴生气脱碳脱硫的一段吸收塔，与所述伴生气脱油装置通过管路可拆卸连接；

用于伴生气脱碳脱硫的二段吸收塔，与所述一段吸收塔通过管路连接；

用于伴生气脱水的分子筛干燥器，与所述二段吸收塔通过管路连接，所述分子筛干燥器与所述液化车通过管路可拆卸连接；

再生塔，与所述一段吸收塔、二段吸收塔通过管路连接。

4.根据权利要求3所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述液化车包括用于冷却伴生气的冷箱，所述冷箱内部设置有预冷换热器、液化换热器以深冷换热器，所述预冷换热器、液化换热器以深冷换热器依次通过管路连接，所述预冷换热器的伴生气入口与所述分子筛干燥器通过管路可拆卸连接，所述液化车还包括冷剂平衡罐、用于对冷剂平衡罐输出的冷剂压缩的冷剂压缩机、节流阀以及冷剂分离器，冷剂经过冷剂压缩机压缩后进入冷剂分离器，液相进冷箱经过预冷换热器换热降温至-50℃后，经过节流阀后返流预冷换热器提供冷量；气相则依次经过预冷换热器、主换热器逐级换热后经过节流阀将温度降至-162℃，再依次经主换热器、预冷换热器提供冷量，充分复温后进入冷剂平衡罐，完成循环。

5.根据权利要求4所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述控制车包括用于产生氮气的空压制氮设备以及控制室，所述空压制氮设备通过管路与所述压缩车、净化车、液化车分别可拆卸连接，以向所述压缩车、净化车、液化车提供仪表风，控制室与压缩车的仪表接线箱、净化车的仪表接线箱、液化车的仪表接线箱分别可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述动力车包括用于为压缩车、净化车、液化车及控制车提供电力的发电机组以及余热回收装置，所述发电机组与所述压缩车、净化车、液化车及控制车分别可拆卸连接，所述余热回收装置与一段吸收塔、二段吸收塔可拆卸连接，用于为一段吸收塔、二段吸收塔提供热源。

7.根据权利要求6所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述压缩车还包括可移动的第一汽车车体，所述过滤分离器、伴生气压缩机、伴生气脱油装置设置于第一汽车车体上。

8.根据权利要求7所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述净化车还包括可移动的第二汽车车体，所述一段吸收塔、二段吸收塔、分子筛干燥器设置于所述第二汽车车体上。

9.根据权利要求8所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述液化车还包括可移动的第三汽车车体，所述冷箱、冷剂平衡罐、冷剂压缩机以及节流阀设置于所述第三汽车车体上。

10.根据权利要求9所述的车载式伴生气液化回收系统，其特征在于，所述控制车还包括可移动的第四汽车车体，所述空压制氮设备以及控制室设置于所述第四汽车车体上，所述动力车还包括可移动的第五汽车车体，所述发电机组以及余热回收装置设置于所述第五汽车车体上。