[实用新型]一种组装式竹托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及到竹制品和物流器材制造技术领域，特别涉及到应用竹材制造的一种组装式竹托盘的结构。

背景技术

众所周知，托盘是物流过程中最常见的承运器材之一，使用频率非常高，因此制造托盘时，我们不但要追求其使用方便性和结构牢固度，还要特别控制托盘的自身重量。否则，过于体重既会挤占车辆的承载能力，又会在频繁的分拣、装卸和搬运过程中，冤做大量无用功，白白浪费能源。

虽然本人在近两年陆续公开过多款竹托盘制造方案，但认为其还不够轻质和原生态，很有必要再创制出一种结构简单、自身较轻、组装灵活、防滑性好、承载力强的轻质竹托盘，为物流行业提供多种竹托盘的应用选择。

发明内容

本实用新型的目的，是避免背景技术的不足之处，提供出一种结构简单、自身较轻、组装灵活、防滑性好、承载力强的组装式竹托盘。

本实用新型的目的是这样实现的，一种组装式竹托盘，主要是由紧固组件，连接轻质面板和多只托盘脚组装构成。所述的轻质面板，外观呈矩形板状，由框架形的承托层板、孔洞形的中间层板、“口”字形的面层板或不予配置依次叠装构成。所述的托盘脚，外观呈柱形，内部呈空心状，分布安装在轻质面板的下方。所述的紧固组件，由螺杆、螺母和垫圈所组成。

本实用新型与背景技术相比具有下列优点：一是采用了轻质面板和空心托盘脚，有效减轻了托盘自身重量。二是采用组装式结构，提高了托盘部件的互换性和品种变化的多样性。三是尽可能利用原竹段和竹片，让其天然特性来满足环保、防滑和低成本的设计需要，效果较为理想。

附图说明

下面通过举例结合附图对本实用新型做进一步阐述：

图1是本实用新型轻质面板结构示意图；

图2是本实用新型轻质面板结构示意图；

图3是本实用新型紧固组件结构示意图；

图4是本实用新型紧固组件结构示意图；

图5是本实用新型紧固组件结构示意图；

图6是本实用新型紧固组件结构示意图；

图7是本实用新型托盘脚结构示意图；

图8是本实用新型轻质面板结构示意图。

在图中，01.轻质面板02.承托层板03.中间层板04.竹胶板05.钢角码06.竹篾07.丝绳08.细竹竿09.竹片10.轻质面板11.中间层板12.面层板13.铆钉14.托盘钉15.造型竹片20.紧固组件21.T形螺杆22.螺母23.圆形垫圈24.间隙25.通孔26.托盘脚27.阶梯孔30.紧固组件31.沉头螺杆32.沉孔40.紧固组件41.草帽垫圈42.矩形底板43.安装孔44.定位件45.内孔46.托盘脚50.紧固组件60.托盘脚61.喉箍62.上小孔63.下大孔70.轻质面板71.竖向扁孔72.货物73.绳结护网74.口沿

具体实施方式

图1是本实用新型轻质面板结构示意图。图中的(01)是轻质面板，外观呈矩形板状，是在承托层板(02)的上方叠装中间层板(03)而构成。所述的承托层板(02)，是由多片矩形块状的竹胶板(04)，钉装成“日”字形或“田”字形的框架，在其四角部位配置有三角形的钢角码(05)或不予配置。所述的中间层板(03)，是由竹篾(06)或丝绳(07)，对多根长条形的细竹竿(08)或竹片(09)实施编织或绳扎构成的孔洞形轻质板块。

图2是本实用新型轻质面板结构示意图。图中的(10)是轻质面板，外观呈矩形板状，是在承托层板(02)的上方，依次叠装中间层板(11)和面层板(12)而构成。所述的中间层板(11)，是由竹篾(06)或丝绳(07)或铆钉(13)或托盘钉(14)，对多条侧卧的造型竹片(15)实施定位铆接或绳扎构成的孔洞形轻质板块。所述的面层板(12)，是由多片矩形的竹胶板(04)，钉装成“口”字形的框架，或由中间层板(03)旋转90度摆放而构成。

图3是本实用新型紧固组件结构示意图。图中的(20)是紧固组件，由多只T形螺杆(21)、螺母(22)与圆形垫圈(23)组成，T形螺杆(21)的小头端，依次穿越中间层板(03)的间隙(24)、承托层板(02)上开有的通孔(25)、柱形托盘脚(26)轴线上制有的阶梯孔(27)，与螺母(22)和圆形垫圈(23)实施连接，即实现了本实用新型简易托盘的组装。