[实用新型]一种尾部设有可收缩升降梯的游艇有效
申请号: | 201520732871.2 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN205098418U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 蔡雅仕 | 申请(专利权)人: | 漳州毅宏游艇工业有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363106 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾部 设有 收缩 升降梯 游艇 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种游艇,具体是指一种尾部设有可收缩升降梯的游艇。
背景技术
游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。随着市场经济的发展,旅游的需求越来越旺盛,游艇成了诸多商务人士出游的首选。游艇既然作为一种水上娱乐用工具,其自然会具有跳水板以及船体通往海上的攀爬梯。目前,游艇的攀爬梯一般是外设的,也就是攀爬梯是直接通过相应的连接件连接于游艇的外部。这样一来,首先会对游艇的外观造成影响,游艇是奢侈的高级用品,本身外观精致典雅,多了一个攀爬梯会对其外观造成负面的影响。其次,游艇一般是用于出海游玩用,海上环境导致攀爬梯出现生锈腐化的情况,更严重的是导致攀爬梯与船体的连接件在海水或盐雾的侵袭下出现松动,而出现安全隐患。因此,针对上述现有技术存在的问题进行解决是本实用新型的研究目的。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足之处,本实用新型在于提供一种尾部设有可收缩升降梯的游艇,能够有效解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种尾部设有可收缩升降梯的游艇,包括船体,所述船体上设有相应的舱室,所述船体的尾部设有可供跳水用跳水板,所述船体的尾部在所述跳水板的上方设有一容纳腔,并在所述容纳腔的两侧装置有一组相应的滑轨,所述滑轨上可移动装置有一攀爬梯;所述攀爬梯的后端固接有相应的定位块,所述容纳腔在其开口处内侧设有用于挡住所述定位块的定位挡板,所述攀爬梯的外侧连接有盖住所述容纳腔开口处的密封板;所述跳水板在与所述攀爬梯相对应的位置上设置有一定位卡槽,所述定位卡槽的底部设置成45°倾斜面。
所述密封板的外围连接有一圈相应的密封圈。
本实用新型的优点在于:
本实用新型在船体的尾部设有容纳腔,并在该容纳腔的两侧装置一组滑轨,然后将攀爬梯可移动装置在滑轨上,攀爬梯的后端固接有定位块,容纳腔在其开口处内侧设有用于挡住定位块的定位挡板。这样一来,需要使用攀爬梯时,直接将其拉出至定位块被定位挡板挡住,然后放下攀爬梯,使其卡接在跳水板的定位卡槽上即可使用,待使用完毕后将其复位即可。
本实用新型还在攀爬梯的外侧连接有密封板,同时通过在密封板的外围连接有一圈密封圈来提高容纳腔的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的一种较佳实施例:
参考图1,一种尾部设有可收缩升降梯的游艇,包括船体1,所述船体1上设有相应的舱室2,所述船体1的尾部设有可供跳水用跳水板3,所述船体1的尾部在所述跳水板3的上方设有一容纳腔11,并在所述容纳腔11的两侧装置有一组相应的滑轨4,所述滑轨4上可移动装置有一攀爬梯5;所述攀爬梯5的后端固接有相应的定位块51,所述容纳腔11在其开口处内侧设有用于挡住所述定位块51的定位挡板6,所述攀爬梯5的外侧连接有盖住所述容纳腔开口处的密封板52;所述跳水板3在与所述攀爬梯5相对应的位置上设置有一定位卡槽31,所述定位卡槽31的底部设置成45°倾斜面。
所述密封板52的外围连接有一圈相应的密封圈52-1,通过在密封板52的外围连接有一圈密封圈52-1来提高容纳腔11的密封效果。
如图2所示:需要使用攀爬梯5时,直接将其拉出至定位块51被定位挡板6挡住,然后放下攀爬梯5,使其卡接在跳水板3的定位卡槽31上即可使用,待使用完毕后将其复位即可。
上述仅为本实用新型的一个具体实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
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