[实用新型]一种汽车后背门开口检具有效
| 申请号: | 201520732539.6 | 申请日: | 2015-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN204944363U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 袁林林 | 申请(专利权)人: | 马鞍山福源工业装备有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后背 开口 | ||
1.一种汽车后背门开口检具,包括骨架和设置在骨架上的检测块,其特征在于:所述的骨架包括后骨架(1)和前骨架(2);所述的后骨架(1)为方形框架结构;所述的前骨架(2)通过支杆与后骨架(1)连接构成层状结构,前骨架(2)包括上梁(21)、下梁(22)、左梁和右梁,四者首尾连接组成一个方形框;所述的右梁包括右上梁(23)、右下梁(24),右上梁(23)、右下梁(24)之间有一个160~170°的夹角;所述的左梁包括左上梁(25)、左下梁(26);所述的左上梁(25)、左下梁(26)之间也有一个160~170°的夹角;所述的检测块设置在前骨架(2)上;所述的前骨架(2)上还设置有锁紧块(8)和定位块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后背门开口检具,其特征在于:所述的检测块包括斜面检测块(3)、中检测块(4)、中辅助块(5)、下检测块(6)、角检测块(7)和上检测块(9);所述的斜面检测块(3)数量为两个,分别设置在右上梁(23)和左上梁(25)上;所述的中检测块(4)检测块数量为两个,分别设置在右下梁(24)上靠近右上梁(23)一端和左下梁(26)上靠近左上梁(25)一端;所述的中辅助块(5)数量为两个,分别设置在两个中检测块(4)一侧;所述的下检测块(6)设置在下梁(22)的中部;所述的角检测块(7)设置在前骨架(2)的四个角上;所述的上检测块(9)设置在上梁(21)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后背门开口检具,其特征在于:所述的上检测块(9)数量为三个,分别设置在上梁(21)的两端和中部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后背门开口检具,其特征在于:所述的锁紧块(8)数量为两个,分别设置在两个中辅助块(5)的一侧;锁紧块(8)上设置有朝向后骨架(1)一侧的锁紧销,锁紧块(8)上与锁紧销相背的一面设置有基准块。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后背门开口检具,其特征在于:所述的定位块(10)数量为两个,分别设置在上梁(21)两端的上检测块(9)一侧;定位块(10)上设置有与后骨架(1)所在平面平行的定位销,定位块(10)上与定位销相背的一面也设置有基准块。
6.根据权利要求4或5所述的一种汽车后背门开口检具,其特征在于:所述的基准块为45号钢精加工而成。
7.根据权利要求1~5任一所述的一种汽车后背门开口检具,其特征在于:所述的骨架为碳纤维管连接而成。
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