[实用新型]自动加热设备最后一锭料坯推出装置有效
| 申请号: | 201520732154.X | 申请日: | 2015-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN204975191U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 阙伯勋 | 申请(专利权)人: | 五力机电科技(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B21J17/00 | 分类号: | B21J17/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 刘艳艳;董建林 |
| 地址: | 215332 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 加热 设备 最后 一锭料坯 推出 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动加热设备最后一锭料坯推出装置,属于机械加工技术领域。
背景技术
随着国内汽车行业的兴起,很多锻造行业也跟着蓬勃发展,制造设备也从传统的瓦斯加热改为电加热,感应加热,随着工业的快速发展,人工成本也变成每个企业一笔不小的开支,大部分企业在选择设备的时候大多会选择自动化程度高的设备以节约成本。自动加热装置有很多做感应加热的设备制造商设计制作,市场上也是出现了各种多样的自动加热设备,由于大多数加热炉炉膛内多料坯同时加热,推料方式是采用料推料的形式,以保证其料坯输送的连续性,这样一来送料机的杆就变得比较短,不足以将炉膛内的料坯全部推出,那么最后留在加热炉炉膛内的料坯怎么处理呢;目前大部分企业都是采用人工用杆将最后留在炉膛里面的料推出,这就存在以下问题:
1、由于料坯温度一般较高,人工推料存在安全隐患;
2、料坯温度不够,锻造品质不稳定;
3、这些料坯一般是不能再回炉重新加热的,回炉加热会破坏其组织结构,会造成浪费材料。
以上都是大多数自动加热设备存在的问题,不能充分有效的发挥其自动化效果。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种自动加热设备最后一锭料坯推出装置,结构简单、全自动化、维修方便,并且成本低。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:包括底座平台、移动平台、台车组、推料杆;
所述底座平台上设置有可来回移动的移动平台,所述移动平台上设置有台车组和推料杆;移动平台的端部设置有用于定位推料杆移动方向的定位装置,所述推料杆一端穿设在定位装置上,另一端与台车组固定连接;所述台车组由伺服马达驱动,可沿推料杆方向移动,从而带动推料杆移动与加热炉中的料坯接触进行推料。
所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:所述底座平台上纵向平行设置有轨道,所述移动平台的底部对应位置设置有与轨道相配合的车轮和气缸;所述气缸的动力输出轴与移动平台连接,所述移动平台在气缸的驱动下可沿轨道来回移动。
所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:所述移动平台上与加热炉炉口相对应位置设置有用来连续送料的推料装置。
所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:所述底座平台上还设置有用于定位移动平台移动位置使推料杆对准加热炉炉口的限位装置。
所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:所述底座平台的底部设置有多个支撑立柱。
作为优选方案,所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:所述推料杆水平设置。
作为优选方案,所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:还包括拖链,用于台车组移动时伺服马达线束可活动的引导和保护。
所述的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,其特征在于:所述台车组的底部设置有齿轮,移动平台上沿推料杆方向设置有齿条,所述齿轮与齿条相啮合,在伺服马达的驱动下相对移动;齿条与推料杆相互平行设置。
有益效果:本实用新型提供的自动加热设备最后一锭料坯推出装置,结构简单、全自动化、维修方便并且成本低。
附图说明
图1至图3为本实用新型的结构示意图;
图中:台车组1、移动平台2、底座平台3、推料装置4、推料杆5、限位装置6、料坯7、加热炉8、拖链9、支撑立柱10、伺服马达11、气缸12、定位装置13、轨道14、车轮15、齿轮16、齿条17。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
如图1至图3所示,一种自动加热设备最后一锭料坯推出装置,包括底座平台3、移动平台2、台车组1、推料杆5;底座平台3上设置有可来回移动的移动平台2,移动平台2上设置有台车组1和推料杆5;移动平台2的端部设置有用于定位推料杆移动方向的定位装置13,推料杆5一端穿设在定位装置13上,另一端与台车组1固定连接;所述台车组1由伺服马达11驱动,可沿推料杆方向移动,从而带动推料杆5移动与加热炉8中的料坯7接触进行推料。
所述底座平台3上纵向平行设置有轨道14,所述移动平台2的底部对应位置设置有与轨道相配合的车轮15和气缸12;所述气缸12的动力输出轴与移动平台2连接,所述移动平台2在气缸的驱动下可沿轨道14来回移动。
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