[实用新型]一种小型重合闸断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气领域，特别是指一种小型重合闸断路器。

背景技术

小型重合闸断路器被广泛运用于电气领域，现有的小型重合闸断路器包括壳体，壳体内设置有手柄拨动轮、开关组件及半圆伞形齿轮，手柄拨动轮与半圆伞形齿轮贴合设置，且半圆伞形齿轮通过传动齿轮与电机传动连接，其中半圆伞形齿轮在日常工作过程中极易磨损，降低了半圆伞形齿轮的使用寿命；且开关组件中的开关件强度不足，在日常工作过程中极易出现裂缝，降低了开关件的使用寿命，最终造成断路器的使用寿命较长。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命较长的小型重合闸断路器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种小型重合闸断路器，包括壳体，壳体内设置有手柄拨动轮、开关组件及半圆伞形齿轮，手柄拨动轮与半圆伞形齿轮贴合设置，该半圆伞形齿轮朝向手柄拨动轮的端面上设置有弧形限位凹槽，手柄拨动轮朝向半圆伞形齿轮的端面上设置有可沿弧形限位凹槽作往复运动的弧形凸台，其特征在于：所述的手柄拨动轮包括轮体及连接于轮体侧壁的驱动部，该轮体的侧壁上设置有凸台，所述的半圆伞形齿轮包括齿轮本体，该齿轮本体的侧面上延伸有半圆部，该半圆部的侧面上设置有若干个锯齿，相邻的锯齿之间设置有缓冲部，该缓冲部依次包括第一弧形部、第二弧形部及第三弧形部，第二弧形部的半径大于第三弧形部的半径，第三弧形部的半径大于第一弧形部的半径，该第二弧形部的表面上设置有橡胶层，且橡胶层的厚度由中部向两侧递减。

通过采用上述技术方案，缓冲槽有效的降低了半圆伞形齿轮与传动齿轮的接触力，且通过不同半径的第一弧形部及第三弧形部实现对传动齿轮的接触，存在活动角度，从而降低了半圆伞形齿轮与传动齿轮的磨损量，且在受力最大的第二弧形部处设置有橡胶层，且厚度由中部向两侧递减，有效的对半圆伞形齿轮与传动齿轮之间的挤压力实现缓冲，厚度的变化符合挤压力的分布，从而进一步降低了半圆伞形齿轮与传动齿轮的磨损量，从而提高了半圆伞形齿轮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的开关组件包括开关件、出线铜排、进线铜排及导电块，该开关件依次包括驱动部及传动部，所述的驱动部及传动部的连接处设置有通孔，驱动部与传动部所成的角度为120度，驱动部外侧面与传动部外侧面的连接处呈圆弧状，驱动部内侧面与传动部内侧面的连接点低于圆弧状的最低点。

通过采用上述技术方案，其中驱动部与传动部所成120度角，有效的对旋转过程中的开关件所受的驱动力起到分散的作用，且驱动部外侧面与传动部外侧面的连接处呈圆弧状，在开关件受力时，驱动部会受到向传动部运动的挤压力，该圆弧状利用弧形的回弹力驱动驱动部背离传动部运动，从而保证了开关件的强度；且驱动部内侧面与传动部内侧面的连接点低于圆弧状的最低点，在开关件受力时，驱动部会受到向传动部运动的挤压力，圆弧状会分担较多的挤压力，从而保证了开关件不易出现裂缝，延长了开关件的使用寿命，最终延长断路器的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的壳体的外侧壁上设置有散热片，该散热片的两侧面设置有凹坑，该凹坑的深度由中部向两侧递增，该凹坑与散热片的连接处设置有散热微槽。

通过采用上述技术方案，其中散热片上的凹坑增加了散热面积，且各处的散热厚度不同，增加了散热片内部的热量传导，有效的增加了散热效果，且凹坑与散热片的连接处还设置有散热微槽，进一步保证了散热效果，

本实用新型进一步设置为：所述的凹坑内设置有散热微片，该散热微片的一侧壁呈锯齿状结构，锯齿之间的空隙呈梯形状，该散热微槽的中部设置有凸起，该凸起的侧壁设置有锯齿状结构。

通过采用上述技术方案，其中散热微片上的梯形状空隙便于空气流通，增加了散热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构爆炸示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中半圆伞形齿轮结构示意图；

图3为本实用新型具体实施方式中缓冲槽结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式中开关件结构示意图；

图5为本实用新型具体实施方式中散热片结构示意图；

图6为图5的A部放大图；