[实用新型]一种装配式重力锚

说明书

技术领域

本实用新型属于锚碇装置技术领域，特别是一种可在浅水地带或无动力供应的远海环境下快速、方便安装的装配式重力锚。

背景技术

浮式栈桥、浮码头等通常通过锚碇装置予以固定。

目前使用的锚碇装置主要有海军锚、霍尔锚、丹福锚等。如中国发明专利申请“一种重力锚及其制造方法”(申请号：201210550429.9,公开日:2013.3.27)。其锚体多为钢或钢筋混凝土的整体结构。为了提供足够的锚定力，这些锚碇装置普遍比较笨重，需要机械或其他动力手段才能投锚和起锚，且需要合适的地质条件才能提供预设的抓力。

在一些特殊的使用场合，如浅水地带，大型施工船舶无法进入，采用现有锚碇装置，施工困难。再如，在远海环境下，缺少电力等动力供应，更无法实现锚碇系统的构筑。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式重力锚，可在浅水地带或无动力供应的远海环境下快速、方便地安装。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种装配式重力锚，包括锚体、一端与锚体相连的锚索及将锚体锚固的锚固钉，所述锚体包括底框架、穿杆和多个重力块，所述每个重力块设有竖向通孔，所述穿杆的下端与底框架固定连接，穿杆的上端穿过竖向通孔，将底框架和多个重力块连成一整体。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：

本实用新型将原本笨重的整体结构锚碇装置分解为多个重力块，重力块及其它部件均可通过小船或木筏运输到浅水地带，并在无电力等动力供应的浅水地带实现人力组合设置，安装快速、方便，无需动力供应，可广泛适用于浅水地带或无动力供应的远海环境，为远海和近海浅水环境施工提供了一种可用锚体形式。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型装配式重力锚的主视图。

图2是本实用新型装配式重力锚的的俯视图。

图中：1锚体，11底框架，12穿杆，121横向通孔，13重力块，131竖向通孔，14盖板，15锁定装置，2锚索，21主索，22索环，23连接索，3锚固钉。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型装配式重力锚，包括锚体1、一端与锚体1相连的锚索2及将锚体1锚固的锚固钉3，所述锚体1包括底框架11、穿杆12和多个重力块13，所述每个重力块13设有竖向通孔131，所述穿杆12的下端与底框架11可拆式固定连接，穿杆12的上端穿过竖向通孔131，将底框架11和多个重力块13连成一整体。

本实用新型将原本笨重的整体结构锚碇装置分解为多个重力块13，重力块13及其它部件均可通过小船或木筏运输到浅水地带，并在无电力等动力供应的浅水地带实现人力组合设置，安装快速、方便，无需动力供应，可广泛适用于浅水地带或无动力供应的远海环境，为远海和近海浅水环境施工提供了一种可用锚体形式。

所述穿杆12的下端与底框架11的连接方式可以是螺接、卡接、焊接，只要保证穿杆12与底框架11连接后不发生不移动就可以。但为便于安装和拆卸，不采用焊接。

根据所需锚定力大小不同，本实用新型中重力块13的数量可自由调节、任意设计。例如，可并列放置多排重力块13，同时每排通过穿杆12连接多层重力块13。为加强整体稳定性，可在最上一层将各排再连成整体。因此，作为改进，还包括盖板14和锁定装置15，所述盖板14置于最上层重力块13的上表面，穿杆12的上端穿过盖板14，锁定装置15将盖板14锁定在穿杆12上。

所述锁定装置15为销杆，在所述穿杆12上部开有与所述销杆匹配的横向通孔121。所述锁定装置15也可以是其它现有技术中可用的任何形式，比如也可在穿杆12设螺纹，用螺母作锁定装置。

所述重力块13为钢筋混凝土块或素混凝土块。一方面出于降低造价，另一方面也考虑耐腐蚀。当然也可采用其它材料。只要保证少量人力能够移动即可。

所述重力块13为长条形，靠近重力块13两端各设有一竖向通孔131。

所述底框架11为矩形，其宽度为重力块13长度的整数倍，其长度为重力块13的宽度的整数倍。

这样的外形，既可保证并列放置多排重力块13，也便于运输、装卸。

所述底框架11周边开有供锚固钉3穿过的锚固孔111。这样则可使锚固钉3从底框架11将整个重力锚锚固到土体或岩石。当然，锚固钉3也可紧邻底框架11周边外侧锚固到土体或岩石。