[实用新型]长行程液压油缸防转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是涉及一种长行程液压油缸防转装置。

背景技术

现有的液压油缸的防转装置，是依靠活塞杆内部放置一个实心偏心导杆实现防转，这种防转装置包括活塞杆和导向杆，通过导向杆约束活塞杆起到防转功能，而这样的防转装置存在的两个缺点：一方面由于导杆是细长杆所以具有一定的挠度，所以行程不能过长。另一方面，活塞杆上加工细长孔加工难度比较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中依靠活塞杆内部放置一个实心偏心导杆实现防转的方法存在行程不能过长和活塞杆上加工细长孔加工难度比较大的问题，提供一种长行程液压油缸防转装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种长行程液压油缸防转装置，包括缸体、活塞杆和缸底，所述缸底固定安装在所述缸体一端，所述缸体内设有防止活塞杆转动并具有导向作用的导向防转装置。

进一步的，所述导向防转装置包括带有导向槽的导向杆，所述导向槽的长度方向与导向杆的中心轴线平行，所述导向杆固定安装在所述缸体内并与所述缸底垂直，所述活塞杆上固定安装有卡键，所述卡键滑动安装在所述导向槽内。

进一步的，为了减小液压油缸的体积，所述活塞杆的一端设有与活塞杆同轴的盲孔，所述活塞杆滑动套设在所述导向杆外部，所述卡键固定安装在所述活塞杆的内圆周面上，所述卡键滑动安装在所述导向槽内。

进一步的，为提高液压油缸防转装置的可靠性和平稳性，所述导向杆与所述活塞杆同轴。

进一步的，为了更牢固的安装卡键，所述活塞杆的内表面开有安装槽，所述安装槽的横截面与所述卡键的横截面相同，所述卡键固定安装在所述安装槽内。

进一步的，所述卡键上设有带有沉头孔的螺纹孔，所述卡键通过螺钉与所述安装槽固定连接。

进一步的，为了减轻液压油缸的总重量，所述导向杆为中空结构。

本实用新型在活塞杆上设置卡键，在导向杆上设置导向槽，卡键滑动安装在导向槽内，通过导向槽与卡键的约束，从而起到防止活塞杆转动的作用。由于液压油缸中的导向防转装置是通过导向槽约束卡键，具有防止活塞杆转动的功能，因此能保证液压油缸位置可靠，且结构简单，加工简单，适用于长行程。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的长行程液压油缸防转装置具有良好的防转功能，防转可靠性好，防转装置运行平稳，结构简单、加工简单、适用于长行程液压油缸。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的二维局部剖视图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图。

图中：1.缸体，2.活塞杆，3.缸底，4.导向槽，5.导向杆，6.卡键，7.螺钉。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示的一种长行程液压油缸防转装置，包括缸体1、活塞杆2和缸底3，缸底3固定安装在缸体1一端，缸体1内设有防止活塞杆2转动并具有导向作用的导向防转装置，导向防转装置包括带有导向槽4的导向杆5，导向槽4的长度方向与导向杆5的中心轴线平行，导向杆5固定安装在缸体1内并与缸底3垂直，活塞杆2的一端设有与活塞杆2同轴的盲孔，活塞杆2滑动套设在导向杆5外部，为提高液压油缸防转装置的可靠性和平稳性，导向杆5与活塞杆2同轴。活塞杆2的内表面开有安装槽，安装槽的横截面与卡键6的横截面相同，卡键6上设有带有沉头孔的螺纹孔，卡键6通过螺钉7与安装槽固定连接，卡键6滑动安装在导向槽4内。为了减轻液压油缸的总重量，导向杆5为中空结构。

本实用新型在活塞杆2上设置卡键6，在导向杆5上设置导向槽4，卡键6滑动安装在导向槽4内，通过导向槽4与卡键6的约束，从而起到防止活塞杆2转动的作用。由于液压油缸中的导向防转装置是通过导向槽4约束卡键6，具有防止活塞杆2转动的功能，因此能保证液压油缸位置可靠，且结构简单，加工简单，适用于长行程。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。