[实用新型]一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱有效

专利信息
申请号: 201520729923.0 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN204974763U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 华海粟 申请(专利权)人: 无锡市众鑫机械制造有限公司
主分类号: B21B45/02 分类号: B21B45/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214181 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 线材 全自动 多功能 双面 水箱
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及钢铁公司高速线材厂水冷设备,具体为一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱。

背景技术

钢铁公司高速线材生产线为满足大规格品种材的生产要求,有效控制吐丝温度,进行高速线材水冷装置的改进和冷却工艺的研究,控制冷却工艺主要控制的是影响线材质量的终轧温度、吐丝温度、相变区冷却速度和收集温度;依据钢种的不同,对产品性能的要求不同等因素来选取;为保证线材通条性能均匀,冷却条件必须保持相对的稳定,而吐丝温度主要通过精轧后控制冷水箱穿水冷却来保证;现有的高速线材厂大都用的是单面水箱,原有单面水箱安装一组冷却装置,内置一套喷嘴,只能满足一种规格线材品种轧制,在轧制不同规格的线材品种时,需频繁更换水箱里面的喷嘴规格,需要耗费较多的人力和时间,影响生产效率,浪费生产成本;需要操作人员在喷嘴还在较高温度的时候就进行更换,增加工人的劳动强度,而且容易引起操作人员的烫伤,安全风险系数高。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱,提高生产效率、改善工作环境、降低工人劳动强度等诸多优点。为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱,主要包括箱体和控制箱体横向移动的液压缸装置,所述箱体内水平间隔设有两组主冷却装置;所述箱体下端水平安装滑轮组,所述滑轮组下方设有控制箱体横向移动的液压缸装置,所述控制箱体横向移动的液压缸装置主要包括滑槽、限位块、液压缸组件,所述滑槽位于滑轮组下方,所述滑槽一端设有限位块,所述液压缸组件位于滑槽下方,所述液压缸组件通过推拉杆可拆卸方式连接于所述箱体下端面滑轮组之间。

作为本实用新型进一步改进的,所述两组主冷却装置内设有不同规格的冷却喷嘴。

作为本实用新型进一步改进的,所述箱体和滑轮组之间安装有缓冲框架结构。

作为本实用新型进一步改进的,所述箱体内两组主冷却装置之间设有挡水板,所述挡水板上方设有喷淋孔,所述挡水板材质为钢板。

作为本实用新型进一步改进的,所述喷淋孔上加装能喷出均匀弧形喷淋水的小喷嘴。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱,双面水箱可以安装两组冷却装置,内设不同规格的两套喷嘴,而这两套喷嘴基本涵盖高速线材厂常用的轧制线材品种;利用橫向移动装置可以解决更换喷嘴时间较长、影响产量问题,改善工作环境,减轻操作人员的工作强度;也可以实现在水箱一面生产的同时,在另一面安装准备使用的喷嘴,免去了更换喷嘴的时间;整套水箱安装在一个可以横向移动的框架结构上,框架的横向移动用液压缸推动;可以实现在操作台远程控制;双面水箱的位置用多个开关来精确定位和显示;高速线材厂轧制的线材,在不同位置的温度达750℃~1050℃左右,为了避免水箱内喷嘴过热损坏,在原有水箱后上方的喷淋孔上加装小喷嘴;使得原有不规则的喷淋水变为均匀的弧形,可以更好的冷却喷嘴;保证高速线材厂生产过程中,冷却条件保持相对稳定性,提高生产效率,节约生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:

附图1为本实用新型的一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如附图1所示的为本实用新型所述的一种高速线材用全自动多功能双面控冷水箱,主要包括箱体1和控制箱体横向移动的液压缸装置2,所述箱体1内水平间隔设有两组主冷却装置3,所述两组主冷却装置3内设有不同规格的冷却喷嘴4;所述两组主冷却装置3之间设有挡水钢板5,所述挡水钢板5上方安装能喷出均匀弧形喷淋水的小喷嘴6;所述箱体1置于缓冲框架结构7上,所述缓冲框架结构7下端水平安装滑轮组8,所述滑轮组8下方设有控制箱体横向移动的液压缸装置2,所述控制箱体横向移动的液压缸装置2主要包括滑槽9、限位块10、液压缸组件11,所述滑槽9位于滑轮组8下方,所述滑槽9一端设有限位块10,所述液压缸组件11位于滑槽9下方,所述液压缸组件11通过推拉杆12可拆卸方式连接于缓冲框架结构7下端面滑轮组8之间。

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