[实用新型]一种污水循环利用系统及洗扫车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种污水循环利用系统及洗扫车。

背景技术

为满足通常的除尘需要，洗扫车装载的清扫用水也只能使用1h左右，洗扫车在这段时间内所能够清扫的距离,在城市为8km～10km，在高速公路为20km左右，如果继续作业就必须要重新加注清扫用水。解决清扫用水不足的办法之一就是增加水箱的容量，但这种方法必须减少垃圾箱容积，有可能使扫路车因为装载不了更多垃圾而减少作业时间；或采用更大的底盘，但这又将增加产品的制造成本；为提高洗扫车的作业效率，目前普遍采用的办法是对普通洗扫车进行改装，加装污水循环再利用系统。

现有的方案主要有虹吸式、超声波式等，其中：虹吸式清水箱的清水通过虹吸管间歇虹吸供水补充到污水循环装置，过滤后的滤清水再供给高压水泵对道路进行清扫作业。超声波式污水循环系统中超声波振动部件设于吸污车罐体的四周；多个超声波振动部件的发射头对称地朝向罐体底部设置，通过超声波泥水分离预处理装置能够充分对污水中的淤泥与水分离，然后分别进行排水和排出淤泥。

上述现有技术中的污水循环方案结构复杂，机械改装复杂且成本高，不够智能化，且过滤效率低，过滤精度无法满足高压水泵及高压喷嘴的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种污水循环利用系统及洗扫车，其结构更为简单紧凑，能够提高污水循环过滤效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种污水循环利用系统，其包括垃圾箱、分离装置、第一动力装置和过滤装置，所述分离装置设于所述垃圾箱内，用于将所述垃圾箱内的污水与污物进行分离，所述第一动力装置用于将所述分离装置分离出的污水抽取至所述过滤装置，所述过滤装置用于将污水过滤以循环利用。

在一优选或可选实施例中，所述分离装置包括滤筒和第二动力装置，所述第二动力装置驱动所述滤筒旋转，以使污水进入滤筒内。

在一优选或可选实施例中，所述滤筒的外周罩设有筒状滤网，所述垃圾箱内设有导轨，所述筒状滤网设于所述导轨，且能够在污水浮力作用下沿所述导轨上下滑动。

在一优选或可选实施例中，所述滤筒的外壁间隔设有多个清洗刷，所述清洗刷的刷毛长于所述滤筒与所述筒状滤网之间的距离，以便对所述筒状滤网上的网眼进行清理。

在一优选或可选实施例中，所述第一动力装置包括离心泵，所述离心泵设于污水管，所述污水管的一端设于所述分离装置，所述污水管的另一端设于所述过滤装置。

在一优选或可选实施例中，所述污水管上且位于所述离心泵的上游设有第一切换阀，所述第一切换阀还连接清水管，所述第一切换阀包括两个工作位，在第一工作位，污水通过所述污水管进入所述过滤装置以进行过滤，在第二工作位，清水通过清水管进入所述过滤装置，以对所述过滤装置进行清洗。

在一优选或可选实施例中，所述过滤装置包括过滤缸和第三动力装置，所述过滤缸的无杆腔设有至少一层滤布，所述第三动力装置驱动所述过滤缸的缸杆移动，以驱动所述过滤缸的无杆腔内的污水通过所述滤布进行过滤。

在一优选或可选实施例中，所述第三动力装置包括双向液压油缸、液压泵和第二切换阀，所述双向液压油缸的缸杆连接于所述过滤缸的缸杆，所述第二切换阀包括两个工作位，在第一工作位，所述液压泵驱动液压油进入所述双向液压油缸的无杆腔，以推动所述过滤缸中的活塞向所述滤布的方向移动，在第二工作位，所述液压泵驱动液压油进入所述双向液压油缸的有杆腔，以推动所述过滤缸中的活塞向远离所述滤布的方向移动。

在一优选或可选实施例中，所述过滤缸的无杆腔设有压力传感器，所述压力传感器电连接控制器，在所述过滤缸的无杆腔内的水压达到设定值时，所述压力传感器传送信号给所述控制器，所述控制器控制所述液压泵开启，且控制所述第二切换阀位于第一工作位。

在一优选或可选实施例中，所述垃圾箱内设有液位传感器，所述液位传感器电连接控制器，在所述垃圾箱内的液位达到设定值时，所述液位传感器传送信号给所述控制器，所述控制器控制所述第一动力装置启动以抽取污水。

在一优选或可选实施例中，所述垃圾箱通过吸管连接于吸盘，所述吸盘吸入的污物和污水通过所述吸管进入所述垃圾箱。

在一优选或可选实施例中，所述垃圾箱的底板一端高，另一端低，所述分离装置设于所述垃圾箱的低端，所述垃圾箱的底板从高到低间隔设有数个过滤板，通过所述吸管进入所述垃圾箱的污物和污水通过所述过滤板初步过滤分离后到达所述分离装置。

在一优选或可选实施例中，所述过滤板与水平面的夹角小于等于所述垃圾箱的最大举升角。