[实用新型]一种翻板式道路发电装置有效

专利信息
申请号: 201520729529.7 申请日: 2015-09-12
公开(公告)号: CN205101183U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 路立鑫 申请(专利权)人: 路立鑫
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266033 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 板式 道路 发电 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于发电装置领域,具体涉及一种道路发电装置。

背景技术

众所周知,我们生活中使用的电大多是由发电厂的发电机提供的。在资源日益匮乏而电能需求日益巨增的今天,充分挖掘与利用每一种可利用的资源是非常必要的。目前,在高速公路收费站、居民小区、写字楼办公区、商业繁华区入口处和出口处等车辆相对集中的路段和地方,为了减少交通事故、限制车辆速度,路面上多数采用设置若干减速板或减速带来降低车辆的行驶速度。普通的减速板和减速带都是固定在路面上的,虽然车辆在越过减速板或减速带的时候可以达到减速的目的,但是却消耗了部分额外的能量,即带来不必要的能量浪费。

为了能充分利用车辆过减速板或减速带时所损耗的能量,节约资源,通过机械传动把车轮的碾压力转换成机械动力进行发电,实现无污染的利用废弃能源发电,不仅具有良好的环保效益,也蕴藏着巨大的经济效益。

发明内容

本实用新型的目的在于将车辆经过限速杠时,收集其重力势能,转化成电能,该装置结构简单、环保节能、经济安全,便于推广使用。

为了实现上述目的,本发明的主体结构包括坑壁、凹坑、弹簧、导线、发电机组、转子、转点、转轴、连杆、皮带、盖板、限速杠、地面、道路边沿、储电装置和固定螺栓;在地面下用坑壁设置一个方形凹坑,在凹坑的一侧上边缘设置一个转轴,在凹坑的底部固定一根立式弹簧,在立式弹簧的顶端固定一块方形盖板,将方形盖板的一端固定在凹坑上边缘的转轴上,使得方形盖板能围绕转轴自由转动,在方形盖板下方靠近立式弹簧的一侧位置设置一个可以自由转动的转点,在凹坑中安装一个发电机组,在发电机组的一侧设置一个大转子和一个小转子,用转轴将大转子和小转子固定;在小转子上设置一个转点,用连杆将翻板上的转点和小转子上的转点相连接,方形盖板上下转动时能使转子实现圆周转动;用皮带将大转子和发电机组上的转轴相连,使得大转子的转动能带动转轴的转动,从而实现发电机组的发电功能;用固定螺栓将限速杠安装在方形盖板正上方,在发电机组上用导线将电能导出使用;在道路边沿内侧的同一限速杠下面,可安装N个翻板式道路发电装置,并将其用导线串联,将电能输送到储电装置,再通过导线导出使用。

本实用新型在发电工作时,车辆经过翻板式道路发电装置时,在车辆重力作用下,碾压限速杠使有弹簧的一侧其下沉,并将作用力作用到连杆,在连杆的带动下,转子带动转子转动,然后通过皮带将能量传至发电机组,使其发电工作,并通过导线将电能导出,当车辆经过后,在立式弹簧的作用下,将翻板式道路发电装置各部位恢复原位;在同一限速杠下面,可安装N个翻板式道路发电装置,并将其用导线串联,将电能输送到储电装置,再通过导线导出使用。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构原理示意图。

图2为本实用新型的转子结构原理示意图。

图3为本实用新型的整体结构原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例做进一步说明。

实施例:

为了实现上述目的,本实施例的主体结构包括坑壁1、凹坑2、弹簧3、导线4、发电机组5、大转子6、小转子7、转点8、转轴9、连杆10、转轴11、皮带12、盖板13、转点14、限速杠15、地面16、固定螺栓17、转轴18、翻板式道路发电装置19、储电装置20、导线21、道路边沿22和导线23;在地面16下用厚度为12cm的钢筋混凝土坑壁1设置一个长30cm宽20cm深35cm的方形凹坑2,在凹坑2的一侧上边缘设置一个转轴18,在凹坑2的底部固定一根高强度的高28cm直径1cm的立式弹簧3,在立式弹簧3的顶端固定一块长29cm宽19cm厚3cm的方形盖板13,将方形盖板13的一端固定在凹坑上边缘的转轴18上,使得方形盖板13能围绕转轴自由转动,在方形盖板13下方靠近立式弹簧3的一侧位置设置一个可以自由转动的转点14,在凹坑2中安装一个发电机组5,在发电机组5的一侧设置一个直径15cm的大转子6和一个直径8cm的小转子7,用转轴9将大转子6和小转子7固定;在小转子7上设置一个转点8,用钢制连杆10将转点8和转点14相连接,使得方形盖板13上下转动时能使小转子7实现圆周转动;用皮带12将大转子6和发电机组5上的转轴11相连,使得大转子6的转动能带动转轴11的转动,从而实现发电机组5的发电功能;用长10cm的固定螺栓17将限速杠15安装在方形盖板13正上方,在发电机组5上用导线4将电能导出使用;在道路边沿22内侧的同一限速杠15下面,可安装N个翻板式道路发电装置19,并将其用导线23串联,将电能输送到储电装置20,再通过导线21导出使用。

本实用新型在发电工作时,车辆经过翻板式道路发电装置19时,在车辆重力作用下,碾压限速杠15使有弹簧3的一侧下沉,并将作用力作用到连杆10,在连杆10的带动下,小转子7带动大转子6转动,然后通过皮带12将能量传至发电机组5,使其发电工作,并通过导线4将电能导出,当车辆经过后,在立式弹簧3的作用下,将翻板式道路发电装置19各部位恢复原位;在同一限速杠15下面,可安装N个翻板式道路发电装置19,并将其用导线23串联,将电能输送到储电装置20,再通过导线21导出使用。

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