[实用新型]一种预防驾驶室翻转过度的装置有效
| 申请号： | 201520729269.3 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN205022710U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 陈磊;杨益奎;刘彩云;许汉平;李军;陈正东 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人： | 王挺 |
| 地址： | 230601 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 预防 驾驶室 翻转 过度 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车驾驶室翻转装置，特别是一种预防驾驶室翻转过度的装置。
背景技术
目前，机动车中、重卡驾驶室双扭杆翻转装置由左、右支座，分别设置在左、右支座上的翻转轴和通过轴向限位挡套固接在翻转轴上的翻转支撑臂组成。当驾驶室翻起角度过大时，则会导致驾驶室重心前移，进而导致举升装置的受力方式发生转变，严重时还会造成举升装置断裂，致使驾驶室前翻而产生安全问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：旨在克服上述现有技术之不足，提供一种能够预防驾驶室翻转过度的装置。
其技术方案是：一种预防驾驶室翻转过度的装置，包括设有支座挡块的支座，设置在支座上的翻转轴和通过轴向限位挡套固接在翻转轴上的翻转支撑臂，其特征在于：设置在支座上的支座挡块上方，设有固接在轴向限位挡套底部上的限位块。
其有益效果是：通过增设在轴向限位挡套底部上的限位块与设置在支座上的支座挡块配合进行限位，有效限制了驾驶室翻起的最大角度，防止和避免了现有技术中因驾驶室翻起角度过大而导致重心过度前移而产生的安全隐患。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是最大翻起角度示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种预防驾驶室翻转过度的装置，包括设有支座挡块31的支座30，设置在支座上的翻转轴40和通过轴向限位挡套50固接在翻转轴上的翻转支撑臂。所述设置在支座上的支座挡块31上方，设有固接在轴向限位挡套50底板上且上端有弧状凹槽，下端水平的限位块10。通过增设在轴向限位挡套底部上的限位块与支座上的支座挡块配合进行限位，限制了驾驶室翻起的最大角度，可以有效降低因驾驶室过翻而造成的安全隐患。
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