[实用新型]变桨距四旋翼飞行器及其动力传动系统有效
| 申请号: | 201520728705.5 | 申请日: | 2015-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN204979233U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 徐志雄;付竟成;钱凡锋;赵恒 | 申请(专利权)人: | 北京浩恒征途航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/80 | 分类号: | B64C27/80;B64C27/605;B64C27/59;B64C3/56 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变桨距四旋翼 飞行器 及其 动力 传动系统 | ||
1.一种变桨距四旋翼飞行器动力传动系统,其特征在于,引擎(1)通过动力输入轴齿轮(2)驱动四个相互啮合的输出齿轮(3),每个输出齿轮(3)同轴固定有一同步带轮(5),所述同步带轮(5)与所述输出齿轮(3)同步转动,每个所述同步带轮(5)通过一同步带(6)驱动旋翼系统的同步带轮(7),将动力传输到各旋翼总成。
2.一种变桨距四旋翼飞行器,包括机架、可变桨距旋翼系统、权利要求1所述的动力传动系统以及飞行控制系统。
3.根据权利要求2所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述机架包括由中心主机架向外延伸的四条机臂,机臂长度相同,每条机臂末端安装一套可变桨距旋翼系统;所述四个相互啮合的输出齿轮(3)设置在中心主机架位置。
4.根据权利要求3所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述可变桨距旋翼系统包括伺服舵机、变距机构以及旋翼。
5.根据权利要求4所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述变距机构包括套在旋翼转动输入阶梯轴(8)上的推动盘(10),连接在旋翼转动输入阶梯轴(8)上端部的旋翼夹座(9),固定在旋翼夹座(9)上的旋翼;所述推动盘(10)设置在旋翼夹座(9)下部且外伸两个对称的吊耳,所述每个旋翼夹座(9)上设置有外伸的凸耳(12),所述凸耳(12)和相应的吊耳之间通过连杆(11)铰接;所述推动盘(10)由伺服舵机带动进行上下位置的移动,从而带动旋翼夹座(9)转动以对桨距大小进行控制。
6.根据权利要求5所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,引擎(1)为内燃机,使用舵机控制油门大小改变旋翼的转速。
7.根据权利要求3至6任一项所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述主机架与机臂之间设置有折叠自锁装置。
8.根据权利要求7所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述折叠自锁装置包括第一组件和通过销轴与之连接的第二组件;所述第一组件包括一对相互平行的侧板(21)和设置于所述侧板(21)之间的弹性锁死装置;所述第二组件包括旋转定位件(27)和与之固定连接的机臂连接接头(28);所述旋转定位件(27)具有相互之间夹角为90°的两个凹槽(29),用于与所述弹性锁死装置配合实现锁死固定。
9.根据权利要求8所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述弹性锁死装置于包括设置于所述侧板(21)之间的支撑杆(22)、一端可滑动地横穿所述支撑杆(22)的滑动杆(25),与滑动杆(25)另一端固定连接的锁死销(24),介于支撑杆(22)与锁死销(24)之间并且套设在滑动杆(25)上的弹簧(23);所述一对侧板(21)上开有滑槽(26),用于架设锁死销(24);所述锁死销(24)可在所述滑槽(26)中滑动,并且在锁死状态下与所述旋转定位件(27)的凹槽(29)配合。
10.根据权利要求9所述的变桨距四旋翼飞行器,其特征在于,所述机臂连接接头(28)为管夹,所述侧板(21)具有镂空结构。
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