[实用新型]一种钢结构梁柱连接节点有效
| 申请号: | 201520728208.5 | 申请日: | 2015-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN204983173U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 王楠;韩晓罡;李盛伟;马力;杜宇;刘伟 | 申请(专利权)人: | 国网天津市电力公司;国家电网公司 |
| 主分类号: | E04B1/58 | 分类号: | E04B1/58 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300010*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢结构 梁柱 连接 节点 | ||
技术领域
本实用新型属于钢结构建筑施工技术领域,特别是涉及一种钢结构梁柱连接节点。
背景技术
目前,钢结构建筑已得到广泛应用。钢梁、钢柱在工厂预制后运输到现场组装,与钢筋混凝土结构建筑需要制模、浇筑、养护相比,可有效缩短建设周期。此外,钢结构建筑可有效减少现场湿作业,环保效果明显。
钢梁通常水平连接在两根垂直设置的钢柱上端之间,钢梁、钢柱之间一般采用螺栓连接,目前钢梁安装时需要通过大型吊车将钢梁与钢柱的连接板精确定位,在此过程中,钢梁自重全部由吊车承担,一部吊车只能同时配合一个钢梁安装,因此作业效率低。此外,目前的钢结构梁柱连接节点要求吊装时精确对位,因此对钢梁加工工艺要求高,现场安装难度大,在这种情况下往往需要专业人员才能进行安装。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种钢结构梁柱连接节点。
为了达到上述目的,本实用新型提供的钢结构梁柱连接节点包括钢梁托架、两块连接钢板和多个螺栓;其中两块连接钢板分别垂直安装在钢梁的一端以及钢柱上端与钢梁相连接的侧面上,并且两块连接钢板上分别形成有多个相对应的螺栓连接孔;钢梁托架安装在钢柱上位于连接钢板下侧的部位;多个螺栓分别连接在两块连接钢板上相对应的两个螺栓连接孔内。
所述的钢梁托架为U形结构。
本实用新型提供的钢结构梁柱连接节点在钢结构建筑安装过程中,采用钢梁托架支撑钢梁,可有效提升钢梁安装现场的作业效率,实现仅使用一部吊车的情况下多个钢梁的同时安装。采用U形钢梁托架可防止钢梁在安装过程中意外坠落,提升作业现场安全性。采用钢梁托架位置可实现钢梁吊装过程中的辅助定位,避免直接吊装时的精确对位要求,降低安装难度。
附图说明
图1为本实用新型提供的钢结构梁柱连接节点结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的钢结构梁柱连接节点进行详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的钢结构梁柱连接节点包括钢梁托架2、两块连接钢板3和多个螺栓;其中两块连接钢板3分别垂直安装在钢梁4的一端以及钢柱1上端与钢梁4相连接的侧面上,并且两块连接钢板3上分别形成有多个相对应的螺栓连接孔5;钢梁托架2安装在钢柱1上位于连接钢板3下侧的部位;多个螺栓分别连接在两块连接钢板3上相对应的两个螺栓连接孔5内。
所述的钢梁托架2为U形结构,这样可避免钢梁4在安装过程中滑落。
现将本实用新型提供的钢结构梁柱连接节点制作及安装方法阐述如下:首先在工厂按照上述结构将钢梁托架2和连接钢板3预制在钢柱1上,将连接钢板3预制在钢梁4的外端,应保证钢梁4水平放置于钢梁托架2上时两块连接钢板3的螺栓连接孔5对齐。现场安装时,首先安装钢梁4两侧的两个钢柱1,然后利用大型吊车将钢梁4的两端分别放在一个钢梁托架2上,由钢梁托架2承受全部钢梁4的重量,并实现钢梁4吊装时的辅助定位,这样可以有效降低安装难度,最后在两块连接钢板3上相对应的两个螺栓连接孔5内分别安装一个螺栓即可。
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E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征





