[实用新型]一种落压模合模定位结构

说明书

技术领域

本实用新型属于钣金加工技术，涉及对落压模合模定位结构的改进。

背景技术

在航空钣金制造技术中，落锤加工技术是最传统的加工技术之一，虽然航空制造技术已经取得了极大的发展，但落锤加工技术依然是航空工业中暂时无法替代的。作为落锤所使用的落压模，是一种典型的结构，上下模之间通过合模定位结构来实现上下模的定位。目前的落压模合模定位结构采用了整体式结构，参见图1,上模1的导向销1a位于上模1的下表面上并且与上模1一体加工成型。下模2的导向槽2a位于下模2的上表面上并且与下模2一体加工成型。其缺点是：第一、整体式合模定位结构增加了落压模的轮廓尺寸和重量；第二、可维修性差，一旦导向销1a损坏，只能将上模1报废，造成模具成本居高不下。

发明内容

本实用新型的目的是：提出一种改进的落压模合模定位结构，以便减小落压模的轮廓尺寸和重量，提高落压模的可维修性，降低模具成本。

本实用新型的技术方案是：一种落压模合模定位结构，包括落压模上模1和落压模下模2,其特征在于：在落压模上模1的左侧面和右侧面上各有一个结构相同的合模定位组件，合模定位组件由2个定位板1b、定位板固定螺栓3、4个导向板2b和导向板固定螺栓4组成；定位板1b是一个矩形板，在定位板1b的上部有至少4个定位板螺栓过孔，在落压模上模1的左侧面和右侧面上各有数量与定位板螺栓过孔的数量相同并且位置对应的上模螺纹孔，通过定位板固定螺栓3将2个定位板1b分别固定在落压模上模1的左侧面和右侧面上，定位板1b与落压模上模1的下表面垂直，定位板1b的下部向下伸到落压模上模1下表面以下；导向板2b是一个矩形板，在导向板2b上有至少4个定位板螺栓过孔，在落压模下模2的左侧面和右侧面上各有2组下模螺栓孔，每组下模螺纹孔的数量与导向板螺栓过孔的数量相同并且位置对应，2组下模螺纹孔的位置平行，通过导向板固定螺钉4将4个导向板2b分别固定在落压模下模2的左侧面和右侧面上，每个侧面固定2个导向板2b，2个导向板2b之间形成一个矩形的导向槽，上述导向槽的位置与定位板1b的位置对应，上述导向槽的宽度与定位板1b的宽度间隙配合；当落压模处于合模状态时，定位板1b插入2个导向板2b之间的导向槽内。

本实用新型的优点是：提出了一种改进的落压模合模定位结构，大大减小了落压模的轮廓尺寸和重量，提高了落压模的可维修性，降低了模具成本。

附图说明

图1是目前的一种落压模合模定位结构的示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图2,一种落压模合模定位结构，包括落压模上模1和落压模下模2,其特征在于：在落压模上模1的左侧面和右侧面上各有一个结构相同的合模定位组件，合模定位组件由2个定位板1b、定位板固定螺栓3、4个导向板2b和导向板固定螺栓4组成；定位板1b是一个矩形板，在定位板1b的上部有至少4个定位板螺栓过孔，在落压模上模1的左侧面和右侧面上各有数量与定位板螺栓过孔的数量相同并且位置对应的上模螺纹孔，通过定位板固定螺栓3将2个定位板1b分别固定在落压模上模1的左侧面和右侧面上，定位板1b与落压模上模1的下表面垂直，定位板1b的下部向下伸到落压模上模1下表面以下；导向板2b是一个矩形板，在导向板2b上有至少4个定位板螺栓过孔，在落压模下模2的左侧面和右侧面上各有2组下模螺栓孔，每组下模螺纹孔的数量与导向板螺栓过孔的数量相同并且位置对应，2组下模螺纹孔的位置平行，通过导向板固定螺钉4将4个导向板2b分别固定在落压模下模2的左侧面和右侧面上，每个侧面固定2个导向板2b，2个导向板2b之间形成一个矩形的导向槽，上述导向槽的位置与定位板1b的位置对应，上述导向槽的宽度与定位板1b的宽度间隙配合；当落压模处于合模状态时，定位板1b插入2个导向板2b之间的导向槽内。

本实用新型的工作原理是：采用螺栓3将定位板1b固定在上模1两侧；采用螺栓4将导向板2b固定栽下模2两侧，并由2个导向板2b组成一个导向槽，导向槽位置与定位板1b位置对应，定位板1b与导向槽通过间隙配合；当落压模合模时，定位板1b插入导向槽内，实现导向定位功能。