[实用新型]汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统有效
申请号: | 201520724891.5 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN204981602U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 何世猛;关建光;杨青林;张武;周顺居 | 申请(专利权)人: | 福耀集团通辽有限公司 |
主分类号: | C03B18/16 | 分类号: | C03B18/16 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
地址: | 028000 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 玻璃 生产线 带有 装置 蓄热 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及浮法玻璃领域,具体涉及汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统。
背景技术
目前,浮法玻璃的蓄热系统在工作时,需要将其中一个蓄热时内的热量通过熔窑传至另一个蓄热室内,以此保证熔窑内温度,上述过程为往返执行,而现有,当A蓄热室吹响B蓄热室时会产生的积灰,现有处理的办法就是B蓄热室通过换向阀在将热量吹至A蓄热室内,并将上述积灰烧化,这种方式在使用时间过长后,由于日积月累的关系,由于是格子砖有些灰不能被完全烧化,而堆积在格子砖上,并形成积块,影响了传热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前浮法玻璃的蓄热系统在工作时,需要将其中一个蓄热时内的热量通过熔窑传至另一个蓄热室内,以此保证熔窑内温度,上述过程为往返执行,而现有,当A蓄热室吹响B蓄热室时会产生的积灰,现有处理的办法就是B蓄热室通过换向阀在将热量吹至A蓄热室内,并将上述积灰烧化,这种方式在使用时间过长后,由于日积月累的关系,由于是格子砖有些灰不能被完全烧化,而堆积在格子砖上,并形成积块,影响了传热效果之不足,而提供汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统。
本实用新型包括蓄热系统,蓄热系统包括A蓄热室、熔窑和B蓄热室,熔窑两侧开有孔,A蓄热室和B蓄热室内分别设有一组格子砖,A蓄热室和B蓄热室分别与熔窑两侧开有孔相通,其特征在于它还有除灰装置,除灰装置包括一组A除灰管、一组B除灰管,一对主管道和一对吸尘风机,A蓄热室和B蓄热室的一侧分别开有一组孔,且一组孔位于一组格子砖之间,除灰管的一端处分别为扁平状,一组A除灰管和一组B除灰管的一端分别位于A蓄热室和B蓄热室的一侧的一组孔内,一对主管道的一端分别与一组A除灰管和一组B除灰管的另一端相通,一对主管道的另一端分别与一对吸尘风机的进口相通。
它还有PLC控制器和一对继电器,PLC控制器通过一对继电器分别与一对吸尘风机的电源电连接。
本实用新型优点是:本装置在原有基础上增加清扫装置,有效的防止了积灰的堆积,提高了热量传递的效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括蓄热系统,蓄热系统包括A蓄热室1、熔窑2和B蓄热室3,熔窑2两侧开有孔,A蓄热室1和B蓄热室3内分别设有一组格子砖4,A蓄热室1和B蓄热室3分别与熔窑2两侧开有孔相通,其特征在于它还有除灰装置,除灰装置包括一组A除灰管5、一组B除灰管6,一对主管道7和一对吸尘风机8,A蓄热室1和B蓄热室3的一侧分别开有一组孔,且一组孔位于一组格子砖4之间,除灰管的一端处分别为扁平状,一组A除灰管5和一组B除灰管6的一端分别位于A蓄热室1和B蓄热室3的一侧的一组孔内,一对主管道7的一端分别与一组A除灰管5和一组B除灰管6的另一端相通,一对主管道7的另一端分别与一对吸尘风机8的进口相通。
它还有PLC控制器和一对继电器,PLC控制器通过一对继电器分别与一对吸尘风机8的电源电连接。
工作方式:当热量从A蓄热室1经过熔窑2进入B蓄热室3时,启动B蓄热室3处的吸尘风机8,将B蓄热室3内一组格子砖4上的灰吸走,当热量从B蓄热室3经过熔窑2进入A蓄热室1时,启动A蓄热室1处的吸尘风机8,将A蓄热室1内一组格子砖4上的灰吸走。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福耀集团通辽有限公司,未经福耀集团通辽有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520724891.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电磁偏心式有色金属分选机
- 下一篇:一种多线位漆包机节能减排回风设备的结构