[实用新型]用于汽车水泵密封性检测设备的旋转机构有效
| 申请号: | 201520724429.5 | 申请日: | 2015-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN204988636U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 邓冰;谷向军 | 申请(专利权)人: | 东风汽车泵业有限公司;谷向军 |
| 主分类号: | G01M3/00 | 分类号: | G01M3/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
| 地址: | 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 水泵 密封性 检测 设备 旋转 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车水泵密封性检测技术领域,尤其涉及一种用于汽车水泵动态密封性检测设备的旋转机构。
背景技术
水泵作为汽车发动机上的重要部件,它为冷却液加压,保证冷却液在冷却系统中循环流动。水泵的密封性能直接关系到发动机的冷却效果,若水泵漏水,会使得整个水冷循环系统的压力不足,从而降低了冷却液的流速,大大影响了对发动机的冷却效果。另外,用户不得不经常补充冷却液,不仅麻烦,而且增加了使用成本。目前,各汽车生产厂家均是采用静态方式对水泵进行密封性能检查,不能真实的反应水泵工作状态的密封性能,其检查结果不准确。为此,不能真实的反应水泵的质量状态,静态与动态下密封的差异性,使得在静态检查通过合格的水泵,可能在动态环境下是不合格产品,装车后不仅对汽车带来安全隐患同时也对生产厂家带来较大的损失。由此可见,水泵在完全模拟工作状态(动态)下进行检查,能更加有效的检查出水泵出厂前的不良品。
上述可知,有必要对现有技术作进一步改进。
发明内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种结构设计合理、紧凑,操作简单,运转稳定、可靠,能够实现水泵动态下气密性检测的汽车水泵动态密封性检测设备及其旋转机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
上述的用于汽车水泵密封性检测设备的旋转机构,装配于所述检测设备,包括旋转驱动电机和固定安装板;所述旋转驱动电机通过旋转驱动电机安装板呈倒置装设于所述检测设备;所述旋转驱动电机的旋转驱动轴装设有主齿轮,其通过所述主齿轮与所述夹紧机构进行齿轮配合连接,以驱动所述夹紧机构旋转;所述旋转驱动电机安装板的底部固定于所述固定安装板上;所述固定安装板滑动连接于所述检测设备的机架且可沿所述机架纵向滑动位移。
所述的用于汽车水泵密封性检测设备的旋转机构,其中:所述旋转驱动电机安装板的底部四角通过下立杆固定连接于所述固定安装板。
所述的用于汽车水泵密封性检测设备的旋转机构,其中:所述检测设备包括装设于所述机架上的压紧驱动装置和夹紧机构;所述夹紧机构包括卡爪驱动装置和卡爪;所述卡爪驱动装置与所述旋转机构的主齿轮装配连接,并由所述旋转机构驱动旋转;所述旋转驱动电机通过旋转驱动电机安装板呈倒置装设于所述压紧驱动装置的压紧驱动杆下端。
所述的用于汽车水泵密封性检测设备的旋转机构,其中:所述固定安装板的顶部通过上立杆固定于所述压紧驱动装置的底部。
有益效果:
本实用新型的用于汽车水泵密封性检测设备的旋转机构,运转稳定、可靠,上部由压紧驱动装置驱动其纵向位移,下部与夹紧机构固定连接,在夹紧机构夹持于水泵皮带轮后,旋转电机通过主齿轮连接并驱动夹紧机构旋转,进而带动水泵皮带轮同步旋转,来实现水泵密封性能的检测,这种动态检测方式检测结果显示直观,对被检测产品是否合格均有明确提示,检测效率高且效果好;模拟产品在工作状态的气密性检测,同时在气密性检测过程中检测产品的制造和安装尺寸,更加合理的检测产品的气密性状态,检测产品的局部工艺尺寸,有效的检测产品,缩短了产品在生产过程中的检测时间。
附图说明
图1为本实用新型汽车水泵密封性检测设备及其旋转机构的整体结构示意图;
图2为本实用新型汽车水泵密封性检测设备及其旋转机构的主视图;
图3为本实用新型汽车水泵密封性检测设备及其旋转机构的图2中A区域的放大图。
具体实施方式
如图1至3所示,本实用新型的旋转机构3,包括旋转驱动电机安装板31、旋转驱动电机32、上立杆33、下立杆34和固定安装板35;其中,该旋转驱动电机安装板31的底部四角通过下立杆34固定装配于固定安装板35上。该旋转驱动电机32倒置装设于该旋转驱动电机安装板31上,其旋转驱动轴穿出旋转驱动电机安装板31下侧且穿出端装设有主齿轮321。
该旋转机构3应用于汽车水泵密封性检测设备,该设备包括机架1、压紧驱动装置2、旋转机构3、夹紧机构4和控制器5。
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