[实用新型]一种高速压片机双提升导轨

说明书

技术领域

本申请涉及机械装置技术，尤其涉及一种高速压片机双提升导轨。

背景技术

传统的高速压片机双提升导轨沿导轨走向方向按分度圆展开曲线为斜线，高速压片机的上冲杆沿该斜线上行时，上行阻力很大，因此上冲杆对高速压片机双提升导轨的磨损和冲击都比较大；另外，双提升导轨材料为钢材质且没有润滑时，高速压片机高速运行状态下上冲杆对双提升导轨的磨损进一步加剧，冲击进一步加大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种高速压片机双提升导轨，可以使高速压片机的上冲杆沿双提升导轨上行时平缓地运行，减小上冲杆对双提升导轨的磨损和冲击。

一种高速压片机双提升导轨，所述双提升导轨本体垂直部分的横截面呈开口向下的槽状结构；所述槽状结构的槽底左右两侧有两个对称分布的凹型固定槽；所述凹形固定槽的下端有两个对称分布的凸起部分；所述双提升导轨沿导轨走向方向按分度圆展开曲线为余弦函数曲线。

优选地，所述导轨为是双边导轨。

优选地，所述槽状结构部分的槽底上端有注油孔，用以加注润滑油。

优选地，所述导轨材质为铝青铜。

优选地，所述余弦函数曲线的确定公式为其中h＝h₁-h₂，h₁、h₂和β₁为常量，θ和x为变量，θ是与x值相对应的圆心角，x是导轨外侧的下端面与所述导轨的凹型固定槽的下端点的垂直距离。

双提升导轨沿导轨走向方向按分度圆展开曲线由斜线变为余弦函数曲线，可以使上冲杆沿该余弦函数曲线上行时平缓地运行，加速度为零，减小了上冲杆对所述高速压片机双提升导轨磨损和冲击；另外所述导轨的材质改进为铝青铜并加设注油孔以加注润滑油，减小了对所述双提升导轨以及上冲杆的摩擦力，并降低高速压片机运行时产生的噪声。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提供的一种高速压片机双提升导轨的俯视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图；

图4为应用在本实用新型提供的高速压片机双提升导轨上的上冲杆的局部示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

高速压片机的上冲盘上沿圆周方向上均匀分布若干个上冲孔，每个上冲孔中有一个对应的上冲杆，当一部分的上冲杆沿圆周运动运行到双提升导轨的位置时，上冲杆的上冲帽部分嵌在双提升导轨的槽体内，随着双提升导轨的坡度向上被提升，同时继续随着上冲盘继续做圆周运动。

高速压片机工作时，高速压片机双提升导轨相对于高速压片机保持静止状态，高速压片机的上冲盘沿高速压片机的轴心旋转，此时，运行到双提升导轨的位置的一部分上冲杆不仅随着上冲盘做圆周运动，同时又伴随着高速压片机双提升导轨沿分度圆展开的曲线垂直向上运动。

现参照图1至图4，具体实施方式采用以下技术方案：

一种高速压片机双提升导轨，所述导轨本体垂直部分的横截面呈开口向下的槽状结构；所述槽状结构的槽底左右两侧有两个对称分布的凹型固定槽；所述凹形固定槽的下端有两个对称分布的凸起部分；所述导轨沿导轨走向方向按分度圆展开曲线为余弦函数曲线。

现结合图1和图2可以看出，x为双提升导轨外侧的下端面与所述导轨的凹型固定槽的下端点的垂直距离，其中x的值为沿双提升导轨走向方向上变化的变量。计算所述余弦函数曲线，首先要确定x的值，下面详述x值的计算公式。所述高速压片机双提升导轨对应的圆心角一共为41°，其中：

圆心角为0°到2°区间，计算式为：x＝h₁。

圆心角为2°到36°区间，计算式为：

圆心角为36°到41°区间，计算式为：