[实用新型]太阳能的试压装置有效
申请号: | 201520723174.0 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN204924586U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 陆佳杰;陆建松 | 申请(专利权)人: | 浙江家家热新能源有限公司 |
主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 章松伟 |
地址: | 314416 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及太阳能生产设备技术领域,具体讲是一种太阳能的试压装置。
背景技术
太阳能热水器中的内胆要求具有良好密封性能,这就需要对内胆进行试压,试压过程大致为,首先用堵头将内胆的各孔堵住,然后将内胆没入水中,堵头中有一部分是充气堵头,充气堵头设有与气源连通的通孔,充气堵头向内胆充气,接着通过观察没入水中的内胆是否产生气泡来判断内胆的密封性。
现有技术中公开了一种太阳能热水器内胆试压装置,发明专利申请公布号为CN103759902A,包括顶端为敞口的水箱及内胆压堵装置,其特征在于:还包括位于所述水箱上方的第一支架,输出端为往复直线运动的动力装置,所述动力装置固定在所述第一支架上,其输出端位于所述第一支架下方,固定在所述动力装置的输出端上的第二支架以及用于将内胆固定在所述第二支架上的固定件。
上述太阳能热水器内胆试压装置虽然能够将内胆固定在第二支架上,内胆不会受力翻滚,而且试压过程中由一名工作人员操作即可完成,方便对内胆进行试压,但是由其所公开的方案可知,在试压时,需要将作为动力装置的第一气缸9的下部以及第二气缸3和导向杆10的大部分浸入水中,这样存在如下缺陷,一方面要求第一气缸9、第二气缸3和导向杆10具有较好密封性以及抗水的侵蚀性能,即对部件相关性能要求较高,导致制造成本高,另一方面,在长期使用中,要维持第一气缸9、第二气缸3和导向杆10具有较好密封性以及抗水的侵蚀性能,维护工作量大,维护成本较高,同时,即使做了密封性以及抗水的侵蚀性能的考量,仍然存在失效风险,导致可靠性较低、稳定性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种制造和维护成本均较低,且可靠性较高、稳定性好的太阳能的试压装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种太阳能的试压装置,它包括压堵装置、顶端为敞口的水箱,它还包括自上而下依序设置的第一支架、第二支架、第三支架,第一支架连接有输出端为往复直线运动的第一动力装置;第二支架包括第一支座和第二支座,第一动力装置的输出端分别与第一支座和第二支座连接,第一支座和第二支座还分别与输出端为往复直线运动的第二动力装置连接,压堵装置分别与第一支座和第二支座连接;第三支架包括第三支座、第四支座以及分别与第三支座和第四支座连接的用于支撑太阳能的内胆的支撑架,第二动力装置的输出端分别与第三支座和第四支座连接,支撑架位于压堵装置的堵头的下方,且堵头在试压时低于第三支座和第四支座。
本实用新型的工作原理是,通过第二动力装置,第二支架、第三支架连接成为整体,并通过第二动力装置控制第二支架和第三支架之间间距,使用时,首先第一动力装置将第二支架抬升,同时第三支架也被抬升,抬升到一定高度后,比如支撑架完全离开水面,第二动力装置使第二支架和第三支架之间间距变大以适于放入内胆,然后将内胆放在支撑架上,接着第二动力装置控制第二支架和第三支架之间间距变小以使堵头封堵内胆的各孔,同时使内胆固定在堵头和支撑架之间,然后第一动力装置将第二支架、第三支架往下放,使堵头和支撑架夹着内胆没入水中,此时要求内胆完全没入水中,接着充气,通过水箱上方以及观察窗准确判断漏气点,由于内胆被堵头和支撑架夹着,所以内胆在整个试压过程中不会滚动。
采用上述结构后,与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:由于第二支架、第三支架是上下关系,也就确定了第一支座和第二支座位于第三支座和第四支座上方,而试压时,内胆被堵头和支撑架夹着作为整体送入水中,而堵头在试压时低于第三支座和第四支座,所以第一支座、第二支座、第三支座和第四支座均不会没入水中,从而使得第一动力装置和第二动力装置不会与水接触,从根本上克服了现有技术的缺陷,具有制造和维护成本均较低,且可靠性较高、稳定性好的优点,此外,通过第二动力装置精确改变第二支架和第三支架之间间距,并可以通过第二动力装置控制堵头封堵内胆各孔的精度和力度,对各孔良好密封同时还具有较小的封堵力量,从而避免损坏各孔或堵头,第二动力装置也将第二支架和第三支架连接为一个整体,使第二支架和第三支架一起运动更为稳定。
作为改进,第一支架的左右两端分别设有立柱,水箱位于立柱之间,位于左边的第一支座、第三支座均至少与左边的一个立柱导向连接,位于右边的第二支座、第四支座均至少与右边的一个立柱导向连接,这样,立柱和第一支架形成龙门架结构,结构强度及稳定性更好,在立柱导向下,第一支座、第二支座、第三支座和第四支座运行更为稳定、速度可以更快,且承载力更好。
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