[实用新型]台车炉用内藏式电插排安装结构

说明书

技术领域：

本实用新型是一种适用于台车炉上安装使用的内藏式电插排安装结构。

背景技术：

现有的各种台车炉电插排安装结构，都是在炉体上安装有一个电插头，在台车尾部安装有一个与电插头等高、方便电插头插入的大功率电插排，在电插排上方的台车尾部安装有电插排防护盖板。这种传统的台车炉电插排安装结构，由于电插排是安装在向后伸出的支架上，不但使台车增加，还必须加长轨道，使台车与炉体之间的距离增加，不但占用空间大，成本高，而且在生产中容易被物料碰撞，也增加了人员过往的安全风险。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种占用空间小、成本低、安全风险小的台车炉用内藏式电插排安装结构。

本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，台车炉用内藏式电插排安装结构，它包括有一台车炉，其特征在于：在台车炉的台车尾部大梁下面向后安装有一个外端与车箱尾部齐或靠车箱尾部内侧5-10厘米的电插排，在车台炉的炉体上安装有一个与车台上电插排高度对应的电插头。

本实用新型将电插排安装结构设在台车尾部底架内，用来直接与炉体上的电插头连接，其安装高度和距离大为减小，可有效地减少占用场地面积和成本，提高使用的安全性能。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

结合附图详细描述实施例，本实用新型是对现有技术的改进，它包括有一台车炉，在台车炉的台车1尾部大梁下面向后安装有一个外端与车箱尾部齐或靠车箱尾部内侧5-10厘米的电插排2，在台车炉的炉体4上安装有一个与车台上电插排高度对应的电插头3。通过上述改进，减短了台车上电插排的支架及防护盖板长度，也缩短了台车轨道，降低了综合成本，同时降低了电插排及电插头的安装高度，增加了生产人员的安全性。