[实用新型]可自动切换备用设备的动态称重系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆动态称重技术领域，特别涉及一种可自动切换备用设备的动态称重系统。

背景技术

目前国内公路车辆称重手段主要为两种：车辆静态称重和车辆动态称重。静态称重即路政管理人员让车辆进入专门的称重站进行称重，车辆轮胎作用在静态称重承载器上的力正好与静态车辆向下的地心引力相等，车辆的整车重量可以通过检测元件测量并显示在仪表上。虽然车辆静态称重系统的性能指标满意、技术简单和测量准确，但是，由于体积大、路面损害严重、测量效率低、人员消耗大等因素，容易造成实现困难和交通不畅的影响，难以发挥高速公路的优越性和提高使用效率。而车辆动态称重能实现对轴重超限、车重超载的治理和不停车称重，因此，车辆动态称重是现代公路上，进行超限超载运输测量的主要手段和发展方向，是不停车检测的基础。但传统的动态称重系统在工作时具有一定缺陷，其中较为典型情况：称重系统中若有一个或多个设备出现故障，会导致动态称重系统出错或不能对车辆进行称重，严重导致动态称重系统瘫痪，若遇通行高峰，由一个或多个设备故障带来的连锁反应会造成交通拥堵和不必要的经济损失，并且动态称重系统的设备检测维修麻烦。

综上所述，有必要提供一种可自动切换备用设备的动态称重系统，当其中一个或多个设备出现故障，系统可将正常的备用设备替换故障设备，实现自动切换故障设备，保证动态称重系统能正常工作，提高系统可靠性，增强交通运输保障能力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可自动切换备用设备的动态称重系统，当其中一个或多个设备出现故障，系统可将正常的备用设备替换故障设备，实现自动切换故障设备，保证动态称重系统能正常工作，提高系统可靠性，增强交通运输保障能力。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种可自动切换备用设备的动态称重系统，

包括多组检测装置，其中一组检测装置为常用设备组，常用设备组时刻处于工作状态，其他的检测装置为备用设备组；称重仪，用于实时监测检测装置是否正常工作、动态称重数据处理、控制备用设备组中的正常设备替换故障常用设备和故障设备信息上传；所述检测装置分别与称重仪连接。

常用设备组是能正常进行称重的设备，常用设备组时刻处于工作状态，能实时对驶入检测区域的车辆进行动态称重，动态称重结束后，称重仪对常用设备组中的设备进行自检，常用设备组被检测其中一个设备或多个设备出故障时检测备用设备组中的该设备是否正常，如果正常则将正常的备用设备组中的设备替换故障设备成为常用设备，使常用设备组处于正常状态，使下次动态称重系统能正常工作，确保动态称重系统的可靠性，增强交通运输保障能力。

进一步，称重仪包括实时监测模块，用于实时监测常用设备是否正常运行；动态称重数据处理模块，用于分析和处理动态称重数据；设备切换模块，用于当检测到常用设备组中的设备故障时将备用设备组中正常的备用设备替换故障常用设备成为常用设备；控制器，控制所述实时监测模块、动态称重数据处理模块和设备切换模块工作，控制器分别与所述实时监测模块、动态称重数据处理模块和设备切换模块连接。

称重仪为动态称重系统的核心部件，实时监测模块对常用设备进行所述监测，发现常用设备组中的设备异常则向控制器发送信号，控制器检测备用设备组中的该设备是否正常，正常则设备切换模块将正常的备用设备替换故障设备成为常用设备，确保下次动态称重能正常运行，确保动态称重系统的可靠性，降低称重系统的故障率。

进一步，称重仪还包括设备故障通知模块，用于上传故障设备的信息，及时通知工作人员，设备故障通知模块与控制器连接。设备故障通知模块可及时将设备故障信息传递出去，及时通知工作人员，无需工作人员定期检查设备，减轻工作人员劳动量。

进一步，所述检测装置包括车辆检测设备，用于检测车辆是否进入称重区域；称台，用于支撑车辆的平台；称重传感器，用于采集进入称重区域的车辆重量数据；轮轴识别设备，用于识别所述车辆的轴型和总轴数；车辆分离设备，用于判断车辆是否完全通过称台，所述车辆检测设备、称台、称重传感器、轮轴识别设备和车辆分离设备分别与称重仪连接。

进一步，称重仪为轴重式、轴组式、便携式或整车式称重仪。

进一步，动态称重系统还包括重量显示屏，所述重量显示屏与称重仪连接。