[实用新型]一种消音气制动阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动阀技术领域，具体是一种消音气制动阀。

背景技术

目前，国内外生产的气动阀，由于工作时会产生较大的气体噪声，产生噪音污染，因此，需要对启动阀门进行降噪处理，由于阀门的制造工艺复杂，装配难度大，制动性能和密封性能难以保证，且传动的气动阀降噪方式采用壳体外部包裹消音棉降噪处理，降噪效果差，使用时产生噪音污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消音气制动阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种消音气制动阀，包括气动阀门下壳体、气动阀门上壳体、气制动阀弹簧、推杆、芯杆、气制动阀排气孔、消声片和吸声器，所述气动阀门下壳体与气动阀门上壳体之间通过螺栓连接，进气螺塞安装在气动阀门下壳体的底部，进气螺塞上端设置有圆形橡胶阀门，所述圆形橡胶阀门上端连接芯杆，芯杆上套设有回位弹簧，芯杆设置有活塞O形密封圈，活塞O形密封圈上方的凹槽内卡设有气制动阀弹簧，气制动阀弹簧顶部连接推杆，推杆安装在气动阀门上壳体上，所述气动阀门下壳体一侧安装有制动灯开关总成，气制动阀排气孔设置在气动阀门上壳体上，气制动阀排气孔处于活塞O形密封圈的上方，所述气制动阀排气孔上安装有滤除器，滤除器后侧设置有消音片固定板，消音片固定板之间设置有消音片骨架，消音片骨架内设置有多个消声片，所述消音片固定板后侧安装有吸声器。

作为本实用新型进一步的方案：所述圆形橡胶阀门上套设有进气阀门弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述芯杆是由工程塑料制作成一体。

作为本实用新型进一步的方案：所述气制动阀排气孔方向向下，制动灯开关总成与气制动阀排气孔垂直布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述气制动阀排气孔与芯杆的内孔相通。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸声器内填充有质密的吸音材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种消音气制动阀，结构合理，成本低，能实现快速拆装，使用时，进气螺塞和进气阀门弹簧保障了进气的密封性能，保障安全运行的同时具有很好的静音效果，逐级降低噪音，减少噪音污染，提高了消音处理的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-进气螺塞、2-进气阀门弹簧、3-气动阀门下壳体、4-制动灯开关总成、5-气动阀门上壳体、6-气制动阀弹簧、7-活塞O形密封圈、8-推杆、9-回位弹簧、10-芯杆、11-圆形橡胶阀门、12-气制动阀排气孔、13-消音片固定板、14-滤除器、15-消音片骨架、16-消声片、17-吸声器、18-吸音材料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种消音气制动阀，包括气动阀门下壳体3、气动阀门上壳体5、气制动阀弹簧6、推杆8、芯杆10、气制动阀排气孔12、消声片16和吸声器17，所述气动阀门下壳体3与气动阀门上壳体5之间通过螺栓连接，进气螺塞1安装在气动阀门下壳体3的底部，进气螺塞1上端设置有圆形橡胶阀门11，圆形橡胶阀门11上套设有进气阀门弹簧2，所述圆形橡胶阀门11上端连接芯杆10，芯杆10上套设有回位弹簧9，芯杆10设置有活塞O形密封圈7，所述芯杆10是由工程塑料制作成一体，活塞O形密封圈7上方的凹槽内卡设有气制动阀弹簧6，气制动阀弹簧6顶部连接推杆8，推杆8安装在气动阀门上壳体5上，所述气动阀门下壳体3一侧安装有制动灯开关总成4，气制动阀排气孔12方向向下，制动灯开关总成4与气制动阀排气孔12垂直布置，气制动阀排气孔12设置在气动阀门上壳体5上，气制动阀排气孔12处于活塞O形密封圈7的上方，气制动阀排气孔12与芯杆10的内孔相通，所述气制动阀排气孔12上安装有滤除器14，滤除器14将气流中的油水等污物过滤掉，滤除器14后侧设置有消音片固定板13，消音片固定板13之间设置有消音片骨架15，消音片骨架15内设置有多个消声片16，所述消音片固定板13后侧安装有吸声器17，吸声器17内填充有质密的吸音材料18。