[实用新型]折叠电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车，尤其涉及折叠电动车。

背景技术

电动车目前被人们广泛使用，电动车行业市场前景依然看好，特别是作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，目前两轮电动车大多为一体式，不可折叠式，占用的空间较多，现在城市上班族居住的房子都比较高，住宅房的电梯都比较小，对于一体式的电动车很难推进电梯，另外小区停车库用于电动车充电的接口数量很少，而且停车库人来人往，电动车的存放也有存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存放占用空间大，运输不方便的缺点，提供折叠电动车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

折叠电动车，包括连接架、后支架和连接块，连接架一端与连接块铰接，连接架另一端与后支架铰接，连接架底部设有拉杆，拉杆两端都固定有卡销，后支架上设有第一卡槽，连接块上设有第二卡槽，拉杆两端的卡销分别与第一卡槽和第二卡槽卡合。本实用新型后在不使用时可以将后支架和连接架折叠在一体，折叠时只需拉动拉杆，使得卡销都脱离第一卡槽和第二卡槽，该电动车就可以相互折叠在一起，操作简单，容易上手，折叠的电动车占用空间小，同时折叠后人们可以单手拉着电动车行走，方便人们运输和存放，使得电动车存放在家里时，不会占用多大空间，同时解决了充电难的问题。

作为优选，连接架与连接块连接的一端侧面设有第一条形孔，卡销与第一条形孔形成滑动副。在电动车折叠时，拉动拉杆后卡销在第一条形孔内滑动，第一条形孔限制了卡销的移动空间，保证了卡销不会脱离第一条形孔，方便下次组装时卡销能及时与第二卡槽卡合。

作为优选，后支架上设有第三卡槽，连接块设有第四卡槽，折叠时，拉杆一端卡销与第三卡槽卡合，拉杆另一端卡销与第四卡槽卡合。折叠好后，卡销与第三卡槽卡合能防止后支架与连接架相对转动，卡销与第四卡槽卡合能防止连接块与连接架相对转动，方便人们对电动车的拖行，不会在拖行途中发生散架。

作为优选，拉杆上设有回位弹簧和定位块，回位弹簧一端与连接架连接，回位弹簧另一端与定位块连接，拉杆靠近后支架的一端部设有拉环。回位弹簧方便了拉杆能自动回到初始的位置，定位块限制回位弹簧的移动位置，折叠后，卡销脱离第一卡槽和第二卡槽，此时在回位弹簧的作用下，拉杆上的卡销分别与第三卡槽和第四卡槽卡合。

作为优选，连接架上端面设有坐垫，坐垫上设有第二条形孔，连接架下端设有凹槽，凹槽内设有蓄电池。不仅方便骑车人乘坐，使得骑车人更加的舒适，而且坐垫上的第二条条形孔方便人们在电动车折叠后拖着行走，蓄电池设在凹槽底部，充分利用连接架的空间，使得该电动车整体结构更加的紧凑。

作为优选，后支架一端安装在连接架的两外侧面，后支架上设有空腔，折叠时，连接架安装在空腔内。后支架设有空腔，不仅减轻了整车的重量，而且使得连接架安放在后支架的空腔内，折叠后的电动车体积更加的小。

作为优选，后支架另一端设有后轮和支撑架，支撑架为U型支撑架，支撑架设在后轮与后支架之间，后轮上设有后挡泥板。该支撑架起支撑电动车作用，使电动车保持竖立状态，传统的支撑架为直杆型，支撑稳定性差，本实用新型的支撑架呈U型结构，支撑架与路面接触是整条U型底部的直杆，支撑架与路面接触面积大，支撑稳定好，后轮上的后挡泥板防止路面上的杂质甩到骑者的身上。

作为优选，还包括转轴，连接块另一端设有通孔，转轴贯穿通孔，转轴上设有轴承，轴承与连接块连接，轴承两端设有固定帽。转轴安装在连接块上，连接块与连接架能相互折叠，从而可以把转轴折叠到连接架体上，转轴设有轴承，使得转轴能够相对与连接块转动。

作为优选，还包括前轮，转轴一端设有把手，转轴另一端设有踏板和减震器，踏板为可折叠踏板，减震器设在前轮两侧。减震器使得电动车能在路况不是很好的路面的行驶而不觉的颠簸，使得骑行者有个舒适骑行体验，踏板为可折叠式，踏板折叠后方便电动车的存放，不会因踏板太凸而摆放不平稳。

作为优选，转轴上设有前支架，前支架两侧设有条形灯，前支架上设有照明灯。前支架盖合转轴，防止灰尘或者杂质不会进入到转轴连接部，前支架还用于安装电器设备，前支架上的条形灯可以根据电动车上的音乐节奏而进行对应的跳动，前支架上的照明灯，方便骑行者在光线较暗的时候能正常的骑行。