[实用新型]一种适于快速更换的内胎有效

专利信息
申请号: 201520719354.1 申请日: 2015-09-16
公开(公告)号: CN204936711U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 李亚妹 申请(专利权)人: 李亚妹
主分类号: B60C5/10 分类号: B60C5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 适于 快速 更换 内胎
【说明书】:

技术领域

实用新型设计一种适于快速更换的内胎。

背景技术

电动自行车由于其环保、省时和省力的特点,广泛被人们所使用,现有的电动自行车的内胎更换比较费时费力,极为不便,且现有的电动车内胎在使用过程中容易松动,造成内部移位,破坏气门嘴。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,更换方便,且可以与外胎间相对固定的适于快速更换的内胎。

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种适于快速更换的内胎,包括:两端设有呈相互楔合的楔形断口的内胎本体,该断口适于在内胎本体围绕成环形后相互楔合,所述内胎本体的表面沿长度方向平行设有多根线形加强筋,所述内胎本体的表面沿管径方向设有多根环形加强筋。

所述线形加强筋和环形加强筋在加强内胎强度的同时,适于增加内胎与轮胎、钢圈之间的摩擦力,防止内胎移位而破坏内胎的气门嘴。

所述内胎本体的外周涂覆有特氟龙涂层,可使内胎本体不易被刺破,耐磨损。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的适于快速更换的内胎结构简单,采用断口的结构,使电动自行车在更换内胎时无需拆卸轮子,只需将内胎放完气后将断口分开,即可取出内胎;同时,内胎表面的加强筋也使内胎在使用时不易移位,保证其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的适于快速更换的内胎的结构示意图。

具体实施方式

见图1,本实施例的适于快速更换的内胎,包括:两端设有呈相互楔合的楔形断口2的内胎本体1,该断口2适于在内胎本体1围绕成环形后相互楔合,所述内胎本体1的表面沿长度方向平行设有多根线形加强筋3,所述内胎本体1的表面沿管径方向设有多根环形加强筋4。

所述线形加强筋3和环形加强筋4在加强内胎强度的同时,适于增加内胎与轮胎、钢圈之间的摩擦力,防止内胎移位而破坏内胎的气门嘴。

本实用新型的适于快速更换的内胎结构简单,采用断口的结构,使电动自行车在更换内胎时无需拆卸轮子,只需将内胎放完气后将断口分开,即可取出内胎;同时,内胎表面的加强筋也使内胎在使用时不易移位,保证其使用寿命。

所述内胎本体的外周涂覆有特氟龙涂层,可使内胎本体不易被刺破,耐磨损。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。

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