[实用新型]一种气压式橡胶护套撑口器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产领域，具体涉及一种汽车线束系统橡胶护套的撑口装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车电器系统日益繁杂多变，车载电器的应用也越来越多，因此在汽车装配过程中对电子线束排布的要求也越来越高，在电子线束的应用过程中，经常会设置一种橡胶护套装置对电子线束进行固定和保护。但是传统的电子线束生产过程中，电子线束穿过橡胶护套时，一般采用人工撑开橡胶护套或者脚力带动撑开的方式进行撑开橡胶护套的操作，采用该方式在汽车电子线束生产过程中费时费力、效率低下，并且容易对线束橡胶护套结构造成破坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种气压式橡胶护套撑口器，解决了现有技术中浪费人力成本、效率低下、损坏率高的问题。

为了解决上述技术问题采用以下技术方案，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种气压式橡胶护套撑口器，包括气压操作板，气压操作板的一端设置气压输送管，气压输送管的另一端与气压控制器连接，气压控制器的内侧平面设置四根连接杆，连接杆与保护板连接，所述的保护板为两块，保护板下端设置固定架，气压控制器内侧平面设置一个传动轴，传动轴的另一端与第四连动轴固定连接，所述的第四连动轴包括第一连动杆、第二连动杆、第三连动杆，第二连动杆的一端与第一连接杆的下端铰接、另一端与第三连接杆的下端铰接，第一连动杆上设置铰接螺栓，铰接螺栓与保护板固定连接，第三连动杆上端与第一连动轴、第二连动轴铰接，所述的第一连动轴包括第四连动杆、第五连动杆，第四连动杆和第五连动杆通过销钉铰接，第五连动杆上设置铰接螺栓，铰接螺栓与保护板固定连接，第二连动轴与第三连动轴铰接，第三连动轴包括第六连动杆、第七连动杆，第六连动杆和第七连动杆铰接，所述的第五连动杆、第二连动轴、第六连动杆、第一连动杆的末端各设置一个撑口爪，撑口爪设置在保护板外侧。

所述的保护板上设置连接板，在连接板上设有螺栓孔，连接杆端头设有螺纹，连接杆穿过连接板上的螺栓孔用螺母固定连接。

所述的四个撑口爪组成主体成圆柱形、下端呈锥形、外端光滑的撑口装置，四个撑口爪对称布置。

所述的气压操作板为踩踏式操作板。

本实用新型利用气动控制装置带动撑口爪的撑开与闭合，操作轻便、快捷，能够高效完成电子线束穿入橡胶护套的操作，大大降低了人工成本，而且提高了生产的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型剖面示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型所示的内部结构侧视图。

其中，1.固定架，2.气压控制器，3.气压输送管，4.气压操作板，5.传动轴，6.第一连动轴，601.第四连动杆，602.第五连动杆，7.第二连动轴，8.第三连动轴，801.第六连动杆，802.第七连动杆，9.第四连动轴，901.第一连动杆，902.第二连动杆，903.第三连接杆，10.销钉，11.撑口爪，12.保护板，13.铰接螺栓，14.连接杆，15.连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。