[实用新型]铁路车辆客室内嵌式照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆用照明设备技术领域，具体涉及一种铁路车辆客室内嵌式照明灯。

背景技术

随着社会经济活动的繁荣与铁路交通的发达，商务出行日趋频繁，铁路车辆内饰的舒适性和美观程度也日趋高标准化，尤其是动车组。

目前，大多数铁路车辆客室用照明灯安装位置较车顶弧面向车厢内凸出，此种顶灯虽可通过直接拆卸灯罩对灯体内部电元件进行检修更换，但凸出安装的顶灯既占用了有限的车内空间，又不够简洁美观。

为此，现有技术中出现了一种内嵌式铁路车辆客室用照明灯，即将照明灯内嵌式安装于铁路车辆客室顶板背部的安装空腔内。通过将照明灯内嵌到铁路车辆客室顶板内，节省了客室内部空间，为旅客的铁路出行提供了更加舒适的乘坐环境。但是，将照明灯内嵌到客室顶板内部给检修人员的检修工作带来了不便，影响了检修人员的工作效率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的铁路车辆客室内嵌式照明灯外观结构不够美观，不便于检修的缺陷，从而提供一种结构美观，节省空间并且便于维修的铁路车辆客室内嵌式照明灯。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种铁路车辆客室内嵌式照明灯，适于内嵌式安装在铁路车辆的客室顶板上，所述照明灯包括灯体，所述灯体下表面上设置有光源组件；环形灯罩，罩在所述灯体的下侧，所述环形灯罩的内圈形成圆形开口；检修板所述检修板封闭于所述圆形开口，所述检修板与所述环形灯罩或所述灯体活动连接，以使所述检修板能够从所述圆形开口上打开。

所述检修板朝向所述灯体一侧的表面上设有V型卡簧，所述V型卡簧具有两个插脚；所述灯体朝向所述检修板的表面上成型有与所述两个插脚配合的卡簧卡口，所述V型卡簧的两个插脚插入到所述卡簧卡口中并通过向外扩张的弹力压紧在所述卡簧卡口边缘上。

所述检修板呈圆形，大小与所述圆形开口相当，所述检修板的周缘形成朝向所述灯体的翻边，所述翻边嵌入到所述圆形空间内，所述翻边向下方凸出于所述环形灯罩，与所述环形灯罩的下表面形成1-3mm的高度差。

所述检修板为PC不透光板材。

所述灯体的下表面设有朝向所述检修板延伸的粘扣支架，所述粘扣支架的底面与其下方对应的所述检修板朝向灯体一侧的表面分别设有粘扣，所述粘扣支架与所述检修板朝向所述灯体一侧的表面通过所述粘扣粘结。

所述环形灯罩包括设于所述灯体下表面的环形灯罩支架以及可拆卸连接于所述环形灯罩支架下侧的透光的环形灯罩面板。

所述光源组件包括与所述环形灯罩适配的环形光源板，所述环形光源板由若干块弧形光源板模块拼接而成，每一块所述弧形光源板模块可单独拆卸。

所述灯体的下表面上设有底板，所述底板与所述灯体的下表面可拆卸连接，所述底板的表面积大于所述环形光源板的表面积，所述环形光源板固定在所述底板上。

所述灯体下表面的与所述底板相对应的外檐处设有压板拉铆，所述压板拉铆的作用端弹性压紧在所述底板的外檐上，所述底板的外檐可抽插式插入或抽出所述压板拉铆，所述底板的内檐与所述灯体的下表面可拆卸连接。

所述环形光源板采用导热胶粘结于所述底板上。

本实用新型技术方案相比现有技术具有如下优点：

1.本实用新型提供的铁路车辆客室内嵌式照明灯，适于安装在铁路车辆的客室顶板上，灯体的下表面上设有光源组件，环形灯罩连接于灯体下侧，环形灯罩的内圈形成圆形开口，检修板封闭于该圆形开口，并与环形灯罩或灯体活动连接，以使检修板能够从圆形开口上打开，能够从客室内单独打开的检修板方便了维修人员对灯体内部零件的检修和更换。另外，内嵌式照明灯还能够节省客室内的有限空间，增强内饰的美观性。

2.本实用新型提供的铁路车辆客室内嵌式照明灯，检修板朝向灯体一侧的表面上设有V型卡簧，V型卡簧具有两个插脚，灯体朝向检修板的表面上成型有与两个卡簧插脚配合的卡簧卡口，V型卡簧的两个插脚插入到卡簧卡口中并通过向外扩张的弹力压紧在卡簧卡口边缘上，通过V型卡簧将检修板可拆卸式连接在灯体上，不仅能够保证检修板在列车运行环境下稳固的固定于灯体上，不发生松动或掉落，还能够方便从客室内对检修板进行单独的拆卸和安装。