[实用新型]一种喷杆支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于航空发动机清洗领域，具体涉及一种清洗发动机的喷杆的支撑装置。

背景技术

针对海上飞行条件和环境，飞机执行任务期间，空气中的沾染物(如花粉、昆虫、发动机排出物、海洋的盐雾和灰尘等)进入发动机，粘附在发动机部件表面，导致部件边界层气流的性质发生变化，从而导致整机推力降低、耗油率升高，故需对发动机流道进行清洗，恢复发动机整机性能。

现有技术中，某些航空发动机由于结构要求，内外涵孔探仪安装座中心轴不同轴，具有轴向角度偏差，发动机清洗喷杆多为直线型结构以及弯曲型结构，采用直线结构，无法通过内外涵孔探仪安装座进入发动机流道内；若改变现有清洗喷杆的结构，即采用弯曲型喷杆，虽然实现清洗喷杆顺利进入发动机流道，但增加了清洗系统的压力损失，降低清洗性能。所以，为了适应某些发动机的结构变化，需设计一种不影响常规具有良好清洗功能的清洗喷杆喷射角度调节范围，具有良好轴向角度调节能力的喷杆支撑装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，在清洗特性不变的前提下，适应某些发动机内外涵孔探仪安装座中心轴轴向角度偏差，并保证清洗喷杆与发动机外涵连接可靠，本实用新型提供了一种喷杆支撑装置，包括安装座，所述安装座的一端固定连接在外涵孔探仪连接孔中，另一端连接偏心套环；

偏心套环，在所述偏心套环上开有偏心孔，所述偏心孔直径小于所述安装座的内孔直径，当所述偏心套环与所述安装座连接时，所述偏心孔与所述安装座的内孔连通。

优选的是，在所述安装座与所述偏心套环连接的一端设置有外螺纹，通过套环螺母将所述偏心套环固定在所述安装座上。

在上述方案中优选的是，在所述安装座与所述偏心套环连接的一端伸出飞机蒙皮观察窗外。

在上述方案中优选的是，所述安装座与所述外涵孔探仪连接孔螺纹连接。

在上述方案中优选的是，偏心套环采用聚四氟乙烯材料，避免磨损清洗喷杆。

在上述方案中优选的是，喷杆位置确定后，安装座与套环螺母紧固连接，防止清洗喷杆随清洗液脉动压力的变化而振动，喷杆通过快换接头与清洗系统连接，进行清洗试验。

本实用新型偏心套环安装在安装座和套环螺母之间，并可绕外涵孔探仪的安装座中心轴自由转动，通过偏心套环上的偏心孔自动调节内外涵孔探仪安装座中心轴轴向角度偏差，适应内外涵孔探仪安装座中心轴不在同一直线的发动机结构，在不增加清洗系统压力损失，满足发动机清洗要求，扩宽发动机清洗喷杆的适用范围。

附图说明

图1是按照本实用新型喷杆支撑装置的一优选实施例的结构示意图。

图2是图1所示实施例的喷杆支撑装置的剖视图。

图3是图1所示实施例的偏心套环结构示意图。

图4是喷杆安装示意图。

其中，1-安装座；2-偏心套环；3-套环螺母；4-偏心孔；5-喷杆；6-飞机蒙皮观察窗；7-外涵孔探仪孔；8-内涵孔探仪孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

飞机蒙皮和发动机外涵之间操作空间小，喷杆与外涵连接困难，内外涵孔探仪安装座不在同一轴线，因此需设计一种便于操作、连接可靠的结构，同时，在清洗系统供气气压不变的前提下，能保证清洗系统压力损失小，满足发动机的清洗要求，本实施例提供的喷杆支撑结构，包括安装座1，所述安装座1的一端固定连接在外涵孔探仪连接孔中，另一端连接偏心套环2；