[实用新型]一种横移框架

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车车库领域，具体地说是涉及一种升降横移车库中的横移框架结构。

背景技术

随着我国城市的快速增长，人民群众的生活日益富裕，汽车的产销量以及保有量，连连增加，对于像北上广深等大型城市而言，停车难是困扰政府管理部门以及人民群众的一个重要的民生议题，现在停车难的问题已经开始向中等城市蔓延。因此，立体停车行业在近些年来快速成为解决停车难的重要方式。

其实，中国于90年代初开始研究开发立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

横移框架，是立体车库在常用到的部件，尤其是在升降横移类车库中，通常是由工字型钢，例如H型钢等，通过螺丝固定安装。但是这种常规的横移框架却存在着以下诸多问题，例如：通常横移框架的宽度方向容易超过运输车辆的宽度，不利于途中运输，且也不利于工字型钢的，喷漆处理或镀锌处理等表面处理。

因此，对现有的横移框架进行改良和革新，实属必要。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种新型的改良的横移框架，以克服上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案，即一种横移框架，用于立体车库中，包括有横梁以及纵梁，且该横梁纵梁固定连接，其中，该横梁包括有至少两个子横梁，各子横梁之间借由一固定机构以可拆卸方式固定连接。

未具有更好的技术效果，本实用新型还可以包括：

所述的固定机构包括有固定件以及固定附件。

所述的固定附件安设于该子横梁的表面。

所述的子横梁为工字型钢，所述的固定附件被设置于该工字型钢的表面。

所述的固定附件为一金属固定板。

所述的固定件为螺栓或螺丝。

所述的横梁与该纵梁焊接固定。

所述的横梁与该纵梁之间还设有加固件。

所述的加固件是通过焊接方式分别与该横梁和该纵梁固定连接。

所述的加固件为加强筋或加强板。

本实用新型，相较于现有技术，具有以下有益效果：

横梁包括两个或以上的子横梁，这样方便其被运输，运输至车库安装现场后，再通过固定辅件和固定件将子横梁固定，且该横梁与纵梁固定连接，以固定成一个整体的横移框架。这样即方便运输，而且运输过程中不容易变形，同时有利于喷漆处理或镀锌处理等表面处理。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的后横梁的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选的是实施例，对本实施例进行详细的说明和描述。但该实施例不能对本实用新型做任何形式的限定。

图1为本实用新型的示意图。请参阅图1，本实用新型揭示了一种横移框架10，它包括有横梁及纵梁。具体的是，后横梁11、左纵梁12、右纵梁13及前横梁14，其中，该前横梁14以及后横梁11均包括有至少两个子横梁，而在本实施例中，该前横梁14以及后横梁11均包括有两个子横梁。由于该前横梁和后横梁11的结构一样，因此，以下仅对后横梁11进行描述和说明，对于该前横梁14将不再赘述。

在本实施例中，后横梁11包括有两个子横梁，即第一子横梁111以及第二子横梁112，该第一子横梁111与该第二子横梁112通过固定机构15可以被固定在一起。该固定机构15包括有一个固定件21以及固定辅件22。所述的固定辅件22安设与该子横梁111与该第二子横梁112的表面。可以具体的是，所述的该子横梁111与该第二子横梁112为工字型钢，例如在本实施例中是H型钢，所述的固定辅件22被设置于该H型钢的表面。其中，可选的是，该固定辅件22为一金属固定板，例如为固定钢板；以及可选的是，该固定件21为螺栓或螺丝或类似手段。

另外，需要说明的是，所述的横梁与该纵梁固定连接，例如焊接方式固定。可以具体说明的是，该第一子横梁111、该第二子横梁112分别和该左纵梁12、右纵梁13通过固定方式连接。

所述的横梁与该纵梁之间还设有加固件。更加具体的是，子横梁与纵梁之间设置有加强筋或加强板16，例如，第一子横梁111与左纵梁12之间设有加强筋或加强板16，该第二子横梁112与右纵梁13之间设有加强筋或加强板16。