[实用新型]一种柱式海洋平台起重机基柱结构有效
| 申请号: | 201520716551.8 | 申请日: | 2015-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN204958172U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 马振国;刘建红;王建才;张敬;陆洋;徐晓波;刘奋勇;徐杰;杨立东 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;渤海装备辽河重工有限公司 |
| 主分类号: | B66C5/00 | 分类号: | B66C5/00 |
| 代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人: | 吴洪举;张维龙 |
| 地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海洋 平台 起重机 基柱 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种海洋钻井平台,特别涉及一种柱式海洋平台起重机基柱结构。
背景技术:
随着人类对油气资源开发利用的深化以及陆上石油的减少,油气勘探开发逐渐由陆地转入海洋,使得海洋平台迎来了发展的春天。海洋平台起重机主要是在海洋平台上使用的起重机,是一种海洋平台装卸货物和吊运人员到平台上面的设备。海洋平台起重机的安全可靠性、可维修性、可抗风性及耐腐蚀性要求都很高。要保证起重机安全平稳的工作,必须有一个高强度的立柱,来负担起重机提升重物而产生的力矩。目前大部分海洋起重机是通过焊接架体来担负这个力矩,但是,架体结构整体受力不均匀,容易在过载和大风等情况下发生倾覆。解决这种不稳定的安全问题刻不容缓。既然某些特殊情况下的过载和大风等不可避免,那么,亟需一种装置,能够有效的防止倾覆情况发生。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种柱式海洋平台起重机基柱结构,该装置实现了能够在起重机工作时整体结构受力均匀,能够实现吊机360°无死角的自由旋转,有效防止起重机发生倾覆,结构简单,保证起重机安全平稳的工作。克服了现有起重机架体结构整体受力不均匀,容易在过载和大风等情况下发生倾覆的不足。
本实用新型所采取的技术方案是:一种柱式海洋平台起重机基柱结构,包括上部支撑管、锥形筒体和下部筒体;上部支撑管下端焊接定位板,定位板连接在锥形筒体上端,锥形筒体下端连接下部筒体,锥形筒体中部和下端内壁上分别焊接有加强环板Ⅲ和加强环板Ⅱ,下部筒体内壁上焊接有加强环板Ⅰ,下部筒体外壁上连接齿轮连接板,齿轮连接板外侧连接齿轮,固定筋板与下部筒体外壁和齿轮连接板焊接,下部筒体下端外壁上连接滴油盘连接板,滴油盘连接板外侧连接滴油盘,滴油盘置于齿轮下端,锥形筒体和下部筒体内部设计有管线通道。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够在起重机工作时整体结构受力均匀,能够实现吊机360°无死角的自由旋转,有效防止起重机发生倾覆,结构简单,保证起重机安全平稳的工作。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,一种柱式海洋平台起重机基柱结构,包括上部支撑管1、锥形筒体3和下部筒体4;上部支撑管1下端焊接定位板2,定位板2连接在锥形筒体3上端,锥形筒体3下端连接下部筒体4,锥形筒体3中部和下端内壁上分别焊接有加强环板Ⅲ13和加强环板Ⅱ12,下部筒体4内壁上焊接有加强环板Ⅰ11,下部筒体4外壁上连接齿轮连接板6,齿轮连接板6外侧连接齿轮5,固定筋板9与下部筒体4外壁和齿轮连接板6焊接,下部筒体4下端外壁上连接滴油盘连接板8,滴油盘连接板8外侧连接滴油盘7,滴油盘7置于齿轮5下端,锥形筒体3和下部筒体4内部设计有管线通道10,管线通道10便于将来液、气、电管线布置,齿轮5和起重机转台装置一起完成起重机的360°旋转功能,滴油盘7用于齿轮5滴油的收集。
可以理解的是,以上关于本实用新型的具体描述,仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围之内。
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