[实用新型]易串联堆垛板放置物流小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体是易串联堆垛板放置物流小车。

背景技术

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。其英文名称为：logistics，属于供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流主要以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流管理（LogisticsManagement）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

在实际生产生活中，一般较大的工厂或者仓储中心均需要进行大量货物的装卸和搬运，特别是物流行业普遍使用的堆垛板，在搬运过程中，由于堆垛板较大，搬运过程中摆放不易，而且转向极为困难，使用稍大型的板车，又会因为中间缺乏支撑而影响负载。

实用新型内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种维护便捷、结构小巧、制作简单、成本低廉的易串联堆垛板放置物流小车。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

易串联堆垛板放置物流小车，包括车体台面、堆垛板限位块、前栅栏、悬挂架、防撞胶、万向脚轮、定向轮、回位机构、连接板、下压弹簧机构、后挂架板，其特征在于车体台面前端两侧设置有堆垛板限位块，车体台面前方设置有前栅栏，车体台面前端中央设置有悬挂架，车体台面四周设置有防撞胶，车体台面下方设置位置设置有万向脚轮，车体台面下方两侧的中间位置设置有定向轮，车体台面尾端中央位置通过回位机构设置有连接板，连接板外侧固定有下压弹簧机构，后挂架板一端设置有与悬挂架对应的销孔，另一端设置在下压弹簧机构上。车体为矩形，防撞胶设置在四角位置。堆垛板限位块为弧形。车体台面为花纹板面。

本实用新型在普通的板车中间设置一组定向轮，可以极大地增加负载，而且在车体台面下方的四角位置设置万向脚轮，增加了本实用新型所述易串联堆垛板放置物流小车的可操控性，同时，通过在车体前端的中央设置悬挂架，即可以与前方本实用新型所述易串联堆垛板放置物流小车的车体台面尾端后挂架板连接，又可以方便地挂接在机动牵引头上，大大提高了工作效率。

本实用新型结构简单，成本低廉，使用方便。

附图说明

附图中，图1是本实用新型结构示意图，其中：

1—车体台面，2—堆垛板限位块，3—前栅栏，4—悬挂架，5—防撞胶，6—万向脚轮，7—定向轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

易串联堆垛板放置物流小车，包括车体台面1、堆垛板限位块2、前栅栏3、悬挂架4、防撞胶5、万向脚轮6、定向轮7、回位机构8、连接板9、下压弹簧机构10、后挂架板11，其特征在于车体台面1前端两侧设置有堆垛板限位块2，车体台面1前方设置有前栅栏3，车体台面1前端中央设置有悬挂架4，车体台面1四周设置有防撞胶5，车体台面1下方设置位置设置有万向脚轮6，车体台面1下方两侧的中间位置设置有定向轮7，车体台面1尾端中央位置通过回位机构8设置有连接板9，连接板9外侧固定有下压弹簧机构10，后挂架板11一端设置有与悬挂架4对应的销孔，另一端设置在下压弹簧机构10上。车体为矩形，防撞胶5设置在四角位置。堆垛板限位块2为弧形。车体台面1为花纹板面。

本实用新型在普通的板车中间设置一组定向轮7，可以极大地增加负载，而且在车体台面1下方的四角位置设置万向脚轮6，增加了本实用新型所述易串联堆垛板放置物流小车的可操控性，同时，通过在车体台面1前端的中央设置悬挂架4，即可以与前方本实用新型所述易串联堆垛板放置物流小车的车体台面1尾端后挂架板11连接，又可以方便地挂接在机动牵引头上，大大提高了工作效率。

上述只是说明了实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解实用新型的内容并据以实施，并不能限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围。