[实用新型]轮胎钢构有效
| 申请号: | 201520714574.5 | 申请日: | 2015-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN204936688U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 陈守福 | 申请(专利权)人: | 浙江利福德机械有限公司 |
| 主分类号: | B60B15/04 | 分类号: | B60B15/04;B60B15/06 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.轮胎钢构,其特征在于:由若干钢构单元组合在一起形成一个可承受一定重量的承力构件,钢构单元包括外护钢板和弹性支承板,外护钢板的外表面设置抓地凸起,外护钢板通过弹性支承板与中心板连接,中心板与汽车轮毂或汽车轮轴固定连接,所有钢构单元的外护钢板在一起围成一圈护住充气轮胎的滚动表面,围成的圈体内孔尺寸小于充气轮胎的外径。
2.如权利要求1所述的轮胎钢构,其特征在于:每组钢构单元由四片外护钢板、两个小C型弹性支承板和一个大C型弹性支承板组成,大C型弹性支承板的底部设有安装孔与中心板固定连接,两个小C型弹性支承板的底部分别铰接连接在大C型弹性支承板的两头,两个小C型弹性支承板具有四个头,每个头固定连接一片外护钢板。
3.如权利要求2所述的轮胎钢构,其特征在于:中心板上固定连接有限位销,限位销位于C型弹性支承板的C型弯折内侧对C型弹性支承板进行周向限位。
4.如权利要求2所述的轮胎钢构,其特征在于:外护钢板、C型弹性支承板由弹簧钢板冲压形成。
5.如权利要求1所述的轮胎钢构,其特征在于:外护钢板的前后设有凸缘挡在轮胎两侧。
6.如权利要求1所述的轮胎钢构,其特征在于:外护钢板的中间为“井”字形设计,抓地凸起设置于“井”字形设计的每条井条上,抓地凸起为橡胶材质。
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