[实用新型]一种方形电池模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池成组技术领域，尤其涉及一种方形电池模组。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，汽车带来的环境污染、能源短缺和资源枯竭等方面的问题越来越突出。为了保持国民经济的可持续发展，保护人类居住环境和保障能源供给，各国政府不惜巨资，投入大量人力、物力，研究解决这些问题的各种途径。电动汽车具有良好的环保性能，既可以保护环境，又可以调整能源结构、缓解能源短缺和保障能源安全，发展电动汽车已成为各国政府和汽车行业的共识。而动力电池系统则是电动汽车的关键核心部件，其性能好坏和成本高低直接影响到电动汽车规模化推广应用的顺利进行。

另外，我国当前电网运营面临着最高用电负荷持续增加、间歇式能源接入占比扩大、调峰手段有限等诸多挑战，而储能电池系统作为智能电网重要的组成部分，可以有效地实现需求侧管理，消除昼夜间峰谷差，平滑用电负荷。不仅可以调高电力设备运行效率，降低供电成本，还是促进可再生能源的应用，提高系统运行稳定性、调整频率、补偿负荷波动的一种手段。

但是，单个电池提供的能源是有限的，要满足电动汽车动力电池系统或者国家电网储能电池系统的电能需求势必要将众多的单体电池采用串联和(或)并联的方式连接成组，然后将这些电池模组再进行串联和(或)并联连接，达到一定的电压等级及容量等级来满足人们的需求。而要在有限的空间里满足足够的电力需要，电池系统成组技术的质量和效率将很大程度影响电池系统的寿命和安全。

目前，行业内电池模组的成组制造存在着模块化程度低、空间利用率低、电气线路杂乱、电池导热不均衡等各种问题，大大降低了电池模组以及电池系统的生产效率和产品质量，缩短了电池系统的使用寿命，同时也存在着较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方形电池模组，这种模组结构简单、搬运和安装方便、空间利用率高、通用性强，适合规划化和机械化生产，可以提高生产效率，降低生产成本。这种模组耐振动和耐冲击性能高，电气线路安全，可以有效提升电池模组及电池系统的工作性能和使用寿命。

技术方案如下：

一种方形电池模组，所述方形电池模组包括多个方形电池单体、多个电池导电连接片和模组架，其特征在于，所述模组架包括两个模组端板、两个模组固定角钢和一个模组顶梁；所述模组端板为方形平板，方形平板下端的两个角和方形平板上端中部设置有端板铆接通孔，所述模组固定角钢两端的端部设置有角钢铆接通孔，所述模组顶梁两端的端部设置有顶梁铆接通孔，所述模组固定角钢与所述模组端板通过铆接的方式进行连接，所述模组顶梁与所述模组端板通过铆接的方式进行连接，将多个所述方形电池单体容纳固定。

多个所述方形电池单体按设计需求排列组合在一起，并置于所述模组架内，所述电池导电连接片将所述方形电池单体的正负电极按照设计需求的串和(或)并联方式进行电连接。所述电池导电连接片包括模组输出导电连接片和模组成组导电连接片，所述模组输出导电连接片将所述方形电池模组两端的方形电池单体电连接，并作为所述方形电池模组的正负输出端。所述模组成组导电连接片将除所述方形电池模组两端外的方形电池单体电连接。

进一步地，所述模组端板方形平板下端的两个角设置有向方形平板一侧凸出的端板底脚连接部，所述端板底脚连接部的端面为“L”形或者为“口”形；所述模组端板方形平板上端中部设置有与所述端板底脚连接部同侧凸出的端板顶梁连接部，所述端板顶梁连接部的端面为“L”形或者为“口”形。所述端板底脚连接部和所述端板顶梁连接部设置为“L”形或者为“口”形可以方便在其外侧的侧面上设置端板铆接通孔，以便于和模组角钢或者模组顶梁进行铆接连接，有效提升所述方形电池模组的耐冲击性能。

进一步地，所述方形电池模组还包括模组固定安装板，所述模组固定安装板为两个侧面垂直连接的“L”形支架，所述模组固定安装板的两个侧面均设置有多个安装通孔；所述模组端板上设置有多个端板安装孔，所述模组端板内侧对应所述端板安装孔位置设置有向内凹陷的能够容纳螺栓螺帽的凹槽，所述模组固定安装板通过螺栓组件分别与所述模组端板和电池箱体进行连接，将所述方形电池模组固定在所述电池箱体上。

进一步地，所述模组端板上的所述端板安装孔呈纵横阵列式排布。多个所述端板安装孔阵列式设置可以在所述方形电池模组需要竖放或者横放时均可以选择使用，最大化所述模组端板的适用性，节省成本。