[实用新型]一种直列四缸水冷柴油机链轮箱

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种直列四缸水冷柴油机链轮 箱。

背景技术

链轮箱是柴油机的主要零件，上面布置有链条涨紧器安装孔、凸轮轴位置 传感器安装孔、链条涨紧器润滑油道，链轮箱上要安装链条涨紧器、凸轮轴位 置传感器等部件，其内腔还要布置凸轮轴调整盘、凸轮轴链轮、链条导轨、链 条涨紧导轨、链条等柴油机正时传动系统零部件，链轮箱的作用是封闭凸轮轴 链轮室，防止润滑油渗漏到发动机外部，同时确保凸轮轴位置传感器安装可靠， 位置准确，因此其性能和精度的好坏对柴油机技术指标、可靠性、耐久性有较 大影响。

现有的链轮箱都是通过链条连接的，由于链条的结构问题，所以导致链条 在运转的时候很容易断开，造成一些不必要的麻烦，影响生产线的工作的，因 此导致生产效率低，成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种直列四缸水冷柴油机链轮箱,通 过对链轮箱进行改进，具有重量轻、结构紧凑、耐久性好特点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种直列四缸水冷柴油机链轮箱，包括：

一链轮箱箱体，所述链轮箱箱体包括有多个固定连接面：一与链轮箱盖连 接的前端面，一与缸盖连接的后端面，一与飞轮壳连接的下端面，以及设置于 链轮箱箱体的上端面，连接上端面和下端面的两个侧端面；

所述后端面上开设有密封槽，所述密封槽内封装有用于防止润滑油外泄的 密封圈；

所述一侧面设置有用于安装链条涨紧器的主安装孔，且在所述主安装孔的 两侧设置有辅助安装孔；

所述另一侧面设置有用于安装凸轮轴位置传感器的安装孔；

一设置于链轮箱箱体内的润滑油管路，所述润滑油管路包括连接缸盖上的 油道的主油道，分别与主油道连接的横油道和斜油道，其中斜油道与链条涨紧 器孔相通用以润滑链条涨紧器。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述后端面的一侧下方设置有用于安 装发动机线束的线卡安装孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述下端面包括位于链轮箱箱体两侧 的固定板，其中固定板上贯穿设置有贯通孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述链轮箱箱体采用铸造铝合金材 质。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对链轮箱进行改进，将润滑通道优化设置于链轮箱箱体 内，且匹配其他凸轮轴调整盘、凸轮轴链轮、链条导轨、链条涨紧导轨、链条 零部件，具有重量轻、结构紧凑、耐久性好特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来 讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的前端面的结构示意图；

图2为本实用新型的后端面的结构示意图。

图3为本实用新型的侧端面的结构示意图。

图4为图2的H-H剖视图。

图5为图4的J-J剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1-图3所示，一种直列四缸水冷柴油机链轮箱，它由若干安装连接 面，附件安装孔、润滑油道和若干螺栓安装孔组成，具体安装结构如下：

链轮箱前端面A为链轮箱盖连接面，A面上的螺孔1、螺孔2、螺孔3依 靠3个M6的螺栓将链轮箱盖固定到链轮箱上，螺孔4用M8螺栓固定支架；

后端面B为缸盖连接面，B面上开有密封圈槽C，C槽上安装密封圈，用 以防止润滑油外泄，B面上的孔5、孔6、孔7、孔8、孔9、孔10依靠6个 M6的螺栓将链轮箱固定到缸盖上，M6螺孔11用于安装发动机线束的线卡；

下端面D为飞轮壳连接面，依靠2个M6的螺栓通过孔12、孔13与飞轮 壳固定；

右侧面E上是安装链条涨紧器的主安装孔14，依靠2个M6的螺栓将链 条涨紧器固定在链轮箱上，其中2个M6的螺栓与辅助安装孔固定连接；