[实用新型]汽车大灯支架检测治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测工具，尤其涉及一种汽车大灯支架检测治具。

背景技术

在汽车大灯尺寸检测过程中，需要将大灯的弹性部件夹持柱，然后检查其上的两个圆形开槽为位置是否匹配合格，现有技术中很难将弹性部件压持住然后再对汽车大灯的圆形开槽进行细致精确的检测。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的汽车大灯支架检测治具。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车大灯支架检测治具，包括：底座和孔位限位柱，其特征在于，所述孔位限位柱通过其底部的插头插入所述底座的插槽内形成连接结构，所述底座上表面上设有若干个限位槽，所述底座上还设有若干个限位块，所述孔位限位柱上部的端部设有斜面，所述孔位限位柱上设有两个通孔，所述通孔倾斜贯穿所述孔位限位柱的端部，并在所述斜面穿通，两所述通孔内均能够设有销钉。

本实用新型一个较佳实施例中，所述底座为长方体结构，所述通孔的轴线与所述长方体棱边倾斜设置。

本实用新型一个较佳实施例中，所述限位槽设有三个，均沿所述底座长度方向排布。

本实用新型一个较佳实施例中，所述限位块设有两个，均沿所述底座长度方向排布。

本实用新型一个较佳实施例中，至少一个所述限位块上设有两个圆槽。

本实用新型一个较佳实施例中，所述孔位限位柱为L字形，所述通孔设置在所述孔

位限位柱上自由端，所述插头设置在所述孔位限位柱下自由端。

本实用新型一个较佳实施例中，所述插槽设置在所述底座的一个侧面端部。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型通过限位块和限位槽的设置在不同位置分别匹配汽车大灯部件的不同位置，使得设置在底座上方的汽车大灯部件能够稳定的被固定，同时均匀的为汽车大灯部件提供底部受力面；对汽车大灯部件的弹性部分进行压持，方便形成检测的形变量，因为该部件需要在被压持产生一定形变量后才能够被检测其圆心开槽；孔位定位柱上设有通孔可以很好的在尺寸上匹配汽车大灯上的圆形开槽，只要保证两通孔与两开槽同时保持同心，即为合格产品，同心度通过插在通孔内的销钉是否能够顺利插入开槽为判断标准。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的立体结构图；

图2是本实用新型的优选实施例的底座立体结构图；

图3是本实用新型的优选实施例的孔位限位柱立体结构图；

图中：1、底座，2、限位槽，3、限位块，4、圆槽，5、孔位限位柱，6、通孔，7、销钉，8、斜面，9、槽块，10、插头，11、插槽。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2、图3所示，一种汽车大灯支架检测治具，包括：底座1和孔位限位柱5，孔位限位柱5通过其底部的插头10插入所述底座1的插槽11内形成连接结构，所述底座1上表面上设有若干个限位槽2，所述底座1上还设有若干个限位块3，所述孔位限位柱5上部的端部设有斜面8，所述孔位限位柱5上设有两个通孔6，所述通孔6倾斜贯穿所述孔位限位柱5的端部，并在所述斜面8穿通，两所述通孔6内均能够设有销钉7。

通过限位块3和限位槽2的设置在不同位置分别匹配汽车大灯部件的不同位置，使得设置在底座1上方的汽车大灯部件能够稳定的被固定，同时均匀的为汽车大灯部件提供底部受力面；对汽车大灯部件的弹性部分进行压持，方便形成检测的形变量，因为该部件需要在被压持产生一定形变量后才能够被检测其圆心开槽；孔位定位柱上设有通孔6可以很好的在尺寸上匹配汽车大灯上的圆形开槽，只要保证两通孔6与两开槽同时保持同心，即为合格产品，同心度通过插在通孔6内的销钉7是否能够顺利插入开槽为判断标准。

底座1为长方体结构，所述通孔6的轴线与所述长方体棱边倾斜设置。限位槽2设有三个，均沿所述底座1长度方向排布。限位块3设有两个，均沿所述底座1长度方向排布。

至少一个所述限位块3上设有两个圆槽4。孔位限位柱5为L字形，所述通孔6设置在所述孔位限位柱5上自由端，所述插头10设置在所述孔位限位柱5下自由端。

插槽11设置在所述底座1的一个侧面端部。插槽11设置在底座1侧端面的位置设有槽块9，槽块9凸起在底座1上表面，插槽11设置在槽块9和底座1共同形成的空间内。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。