[实用新型]一种用于轴承座和缸体装配的工装有效
申请号: | 201520713080.5 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN204913217U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 张伟军 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轴承 缸体 装配 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械定位装置技术领域,具体涉及一种用于轴承座和缸体装配的工装。
背景技术
以往大型活塞缸体与轴承座装配通常是利用虎钳及钩扳手配合将缸体夹紧固定,然后再将轴承座旋压在缸体上。由于大型活塞缸体体型较大重量较重,仅靠虎钳及钩扳手无法将缸体夹紧固定,在装配过程中及易产生松动,有时甚至需要两个人共同配合才能完成,致使轴承座装配困难。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于轴承座和缸体装配的工装,在装配过程中对工件的定位稳定性高,装配方便,能够有效减少人力成本,降低工作强度。
本实用新型的技术方案在于:包括底板、固定架及螺栓,所述底板上表面设有十字形凹槽,十字形凹槽内设置有四个所述固定架,固定架通过螺栓与底板固定,四个固定架所围成的区域形成缸体定位区,所述固定架上设有用于限制缸体的限位块。
作为上述方案的优选,所述限位块在固定架上位于靠近缸体定位区的一侧,限位块上靠近缸体定位区一侧的端面为与缸体外壁相契合的圆弧面,所述圆弧面中央设有与缸体外壁卡槽相配合的卡键。
作为上述方案的优选,所述固定架包括基板及固定于基板上的立板,所述限位块设于立板上,所述基板上靠近缸体定位区的一侧设有U形槽,所述底板的十字形凹槽底部设有与螺栓配合的螺纹孔,所述螺栓穿过U形槽与螺纹孔配合,将固定架固定在十字形凹槽内。
本实用新型的有益效果在于:利用固定架对缸体进行夹紧,提高了缸体在装配时的稳定性,同时也降低了将轴承座旋入缸体内的装配难度;利用该工装对缸体和轴承座进行装配时,只需要一个人即可完成,能够有效节省人力成本,同时也减轻了工人的工作强度;该装置能够适用于不同尺寸的缸体与轴承座的装配,适用范围广,有利于市场推广。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型中底板的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。
如图1-图3所示,本实施例的结构包括底板1、固定架5及螺栓6,底板1上表面设有十字形凹槽10,十字形凹槽10内设置有四个固定架5,固定架5通过螺栓6与底板1固定,四个固定架5所围成的区域形成缸体定位区11,固定架5上设有用于限制缸体的限位块4。
在本实施例中,限位块4在固定架5上位于靠近缸体定位区11的一侧,限位块4上靠近缸体定位区11一侧的端面为与缸体外壁相契合的圆弧面9,圆弧面9中央设有与缸体外壁卡槽相配合的卡键8。
在本实施例中,固定架5包括基板2及固定于基板2上的立板3,限位块4设于立板3上,基板2上靠近缸体定位区11的一侧设有U形槽7,底板1的十字形凹槽10底部设有与螺栓6配合的螺纹孔12,螺栓6穿过U形槽7与螺纹孔12配合,将固定架5固定在十字形凹槽10内。
本装置的工作原理为:
先将缸体13放置在十字形凹槽的缸体定位区,将四个固定架分别放置在缸体外围的十字形凹槽内,并在凹槽内滑动以调整每个固定架的位置,使每个固定架的限位块端部卡键与缸体外壁的卡槽准确卡合,同时使缸体外壁与限位块的圆弧面贴合,然后拧紧螺栓将固定架与底板固定,从而使得缸体得到固定。将缸体完全固定后,即可轻松装配轴承座14。
由上述实施例可以看出,采用四个位置可调节的固定架对缸体进行固定,其定位稳定性高,操作工艺简单,一个工人即可完成装配操作,有效节省人力成本。
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