[实用新型]一种汽车零部件加工模

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地，涉及加工模具。

背景技术

目前，现有技术中的，汽车零部件加工生产中的，对加工产品进行加工时，汽车零部件加工模具是汽车零部件过程中最常用的一种模具，模具加工时用冲床推动模具进行加工操作，在加工的过程中，由于压力过大，料板很容易损坏，降低了产品的合格率。还有加工模具加工时其内部应力作用较大，容易变形，尺寸不能保证，极易产生不合格品，需有一定加工经验的人操作，认为因素较大，这样就产品的加工质量不稳定性。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种汽车零部件加工模，该加工模结构简单，加工的产品精度高，可防止料板在加工过程中损坏，提高加工产品的合格率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种汽车零部件加工模，包括定模和动模，所述动模设置有至少一个导柱与定模连接，所述定模设置有用于固定连接导柱的导套，所述动模设置有动模板，所述动模设置有动模芯，所述动模设置有用于调整动模芯位置的大滑块和小滑块，所述动模设置有压块，所述定模安装有定模芯，所述定模设置有斜导柱，所述定模设置有定模板，所述定模设置有铲基。

所述的一种汽车零部件加工模，其动模与定模之间连接有四个导柱。

所述的一种汽车零部件加工模，其动模下端设置有底板，所述底板上端设置有顶针底板，所述顶针底板设置有顶针面板，所述底板和动模板之间设置有方铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型该加工模结构简单，加工的产品精度高，可防止料板在加工过程中损坏，提高加工产品的合格率。本实用新型结构简单，生产方便、生产成本低，将整块大尺寸的加工模，可以减少加工产品的产生的变形，保证产品尺寸，提高产品合格率。加工模，结构合理，选用合适材料、利用热处理调质降低材料内应力，有效提高模具材料的许用接触应力，从而延长了整体模具使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的动模部分示意图。

图3是本实用新型的定模部分示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

在本实用新型中，除非另有规定或者限定，需要说明的是，若有“安装”、“连接”、“相连”等术语应做广义理解，例如，可以是机械连接或者电连接或者气路连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

图1、图2和图3所示，可以看出本实用新型包括：动模1、定模2、导柱3、压块4、大滑块5、小滑块6、动模芯7、动模板8、底板9、顶针底板10、顶针面板11、方铁12、定模芯13、定模板14、斜导柱15、铲基16、导套17。一种汽车零部件加工模，包括定模2和动模1，所述动模1设置有至少一个导柱3与定模2连接，所述定模2设置有用于固定连接导柱3的导套17，所述动模1设置有动模板8，所述动模1设置有动模芯7，所述动模1设置有用于调整动模芯位置的大滑块5和小滑块6，所述动模1设置有压块4，所述定模2安装有定模芯13，所述定模2设置有斜导柱15，所述定模2设置有定模板14，所述定模2设置有铲基16。其动模与定模之间连接有四个导柱。其动模设置有动模板。