[实用新型]一种排气收集装置及具有其的排气系统有效
申请号: | 201520712751.6 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN204941700U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 武俊虎;杨晓光;罗振伟 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F01D25/30;G01M15/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 收集 装置 具有 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及流体试验技术领域,特别是涉及一种排气收集装置及具有其的排气系统。
背景技术
在一些流动气体试验中,由于试验条件的限制,常规的方式是:试验件排气道与排气收集器刚性连接,另一侧装有密封条,并通过压板压紧固定,因此常规方式安装时要求试验件排气道和排气收集器同轴度较高,安装、拆卸也不方便,另外只有通过加工更换不同规格直径的排气道才可以适应多种规格的试验件,成本较高,并且此方式适用常温气体试验,不适用于高温气体试验。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排气收集装置来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种排气收集装置,所述排气收集装置包括排气收集器,所述排气收集装置进一步包括多个软管连接组件,所述软管连接组件沿所述排气收集器的进气口间隔布置,所述软管连接组件用于与发动机排气道连接,从而使所述发动机排气道排出的气体通过各个所述软管连接组件并进入所述排气收集器。
优选地,所述排气收集器与各个所述软管连接组件一体成型。
优选地,所述排气收集器与各个所述软管连接组件通过连接件固定连接。
优选地,所述排气收集器的排气口呈环形,所述软管连接组件沿所述排气收集器的排气口环状布置。
优选地,所述软管连接组件以耐温耐压材料制成。
优选地,所述软管连接组件以带金属丝硅胶玻纤布制成。
优选地,所述软管连接组件的数量在20至40个之间。
本实用新型还提供了一种排气系统,所述排气系统包括如上所述的排气收集装置。
本实用新型中的排气收集装置采用软管连接组件连接排气收集器以及发动机排气道,且该软管连接组件在受热时能够变形,从而通过变形来补偿排气收集器以及发动机排气道受热变形所产生的变形量,从而解决了现有技术中无法适用高温环境的问题。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的排气收集装置的安装示意图。
图2是图1所示的排气收集装置的结构示意图。
附图标记:
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,未经中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520712751.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于摩托车的节能器
- 下一篇:一种可伸缩型排气管通舱件