[实用新型]一种新型油泵壳体模具有效
| 申请号: | 201520712489.5 | 申请日: | 2015-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN204975010U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 王明达 | 申请(专利权)人: | 宁波亿通模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 油泵 壳体 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种新型油泵壳体模具。
背景技术
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件。油泵壳体结构较为复杂,外部、内部上都设有异形孔和多角度凹槽,对模具结构的要求特别高,目前使用中的油泵壳体模具设计存在缺陷,在各抽芯上存在问题。
实用新型内容
对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种抽芯机构设计合理的新型油泵壳体模具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型油泵壳体模具,包括模具本体,所述模具本体两侧均设有抽芯机构,该抽芯机构包括两块相对的滑槽座,所述滑槽座上设有滑块,所述滑槽座上设有固定块,所述滑块头部设有镶件,所述滑槽座上设有垫高块。
进一步地,所述模具本体一侧设有45度斜抽芯机构,用于抽45度的凹槽结构。
进一步地,所述斜抽芯机构包括斜滑块和斜滑槽。
进一步地,所述斜滑块后方设有气缸,给斜滑块运动,提供动力源。
进一步地,所述镶件一侧设有凹槽,所述滑块一侧设有与所述凹槽相配合的凸块,两者通过凸块和凹槽相互连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置抽芯机构,解决异型孔和凹槽结构;通过设置固定块,用于限制滑块上下方向运动;通过设置垫高块,用于防止滑槽座与滑块之间产生杂物后,无法正常滑动,抽芯机构各部件设计合理,本实用新型可大规模推广。
附图说明
图1为本实用新型一种新型油泵壳体模具结构示意图;
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1所示,一种新型油泵壳体模具,包括模具本体1,所述模具本体1两侧均设有抽芯机构2,该抽芯机构2包括两块相对的滑槽座3,所述滑槽座3上设有滑块4,所述滑槽座3上设有固定块5,所述滑块4头部设有镶件6,所述滑槽座3上设有垫高块7,所述模具本体1一侧设有45度斜抽芯机构8,用于抽45度的凹槽结构,所述斜抽芯机构8包括斜滑块9和斜滑槽10,所述斜滑块9后方设有气缸11,给斜滑块9运动,提供动力源,所述镶件6一侧设有凹槽12,所述滑块4一侧设有与所述凹槽12相配合的凸块13,两者通过凸块13和凹槽12相互连接。
工作原理简要说明:
开模时,滑块4带动镶件6向外运动,在滑块4移动时,固定块5将滑块4上下方向限制住,防止其偏离,垫高块7将滑块4托起,杂物会直接进入垫高块7旁的间隙内,不影响到正常滑动,同时,气缸11作用,将斜滑块9向下拉即可。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置抽芯机构,解决异型孔和凹槽结构;通过设置固定块,用于限制滑块上下方向运动;通过设置垫高块,用于防止滑槽座与滑块之间产生杂物后,无法正常滑动,抽芯机构各部件设计合理,本实用新型可大规模推广。
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