[实用新型]路面开槽机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面养护机械，尤其涉及一种路面开槽机。

背景技术

目前，公路建成后，经过一段时间后，受外界环境的影响或车流量的增加、车辆的严重超载，公路路面就会出现一些裂痕、凹坑等病害现象，通常对这些裂痕或凹坑进行修补工作。使用开槽机时，所产生大量的灰尘会对操作人员身体和周围环境造成很大影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构合理、除尘效果良好的路面开槽机，提高工作效率、降低劳动强度。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种路面开槽机，包括机架1、油箱2、辅助轮3、驱动轮4、汽油机5、切割装置6、护罩7、三通8、连接管9、升降装置10和扶手11，机架1的前端上部安装有油箱2，机架1的前端底部安装有辅助轮3，机架1的后端上部安装有汽油机5，机架1的后端底部安装有驱动轮4，切割装置6安装在驱动轮4内侧，切割装置6外侧设置护罩7，三通8的主管与护罩7相连通，三通8的第一支管通过连接管9连接汽油机5的排气管，连接扶手11通过升降装置10固定在机架1尾部。

所述的三通8的材质为不锈钢。

所述的连接管9包括硬管12和软管13，硬管12连接汽油机5的排气管，软管13连接三通8的第一支管。

所述的三通8的第一支管上设置有连接弯管14，三通8的第二支管上设置有排尘口15。

所述的扶手11底部设置垫板16。

所述的垫板16的材质为铸铁。

本实用新型的工作原理：机架的前端上部安装有油箱，机架的前端底部安装有辅助轮，机架的后端上部安装有汽油机，机架的后端底部安装有驱动轮，切割装置安装在驱动轮内侧，提供切割装置和驱动轮的动力；切割装置外侧设置护罩，三通的主管与护罩相连通，三通的第一支管通过连接管连接汽油机的排气管，利用负压原理能够对开槽机开槽时产生的一部分灰尘进行清理，向机架的外侧排出；连接扶手通过升降装置固定在机架尾部，调节开槽深度。

本实用新型的有益效果在于：1、结构合理、除尘效果良好，提高工作效率、节约了物力、降低了工作人员的劳动强度。2、利用负压原理能够对开槽机开槽时产生的一部分灰尘进行清理，向机架的外侧排出，减小开槽机时产生的灰尘会对操作人员身体和周围环境造成很大影响。3、三通的主管与护罩相连通，三通的第一支管通过连接管连接汽油机的排气管，降低使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1-机架，2-油箱，3-辅助轮，4-驱动轮，5-汽油机，6-切割装置，7-护罩，8-三通，9-连接管，10-升降装置，11-扶手，12-硬管，13-软管，14-连接弯管，15-排尘口，16-垫板。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1，本具体实施方式所述的一种路面开槽机，包括机架1、油箱2、辅助轮3、驱动轮4、汽油机5、切割装置6、护罩7、三通8、连接管9、升降装置10和扶手11，机架1的前端上部安装有油箱2，机架1的前端底部安装有辅助轮3，机架1的后端上部安装有汽油机5，机架1的后端底部安装有驱动轮4，切割装置6安装在驱动轮4内侧，切割装置6外侧设置护罩7，三通8的主管与护罩7相连通，三通8的第一支管通过连接管9连接汽油机5的排气管，连接扶手11通过升降装置10固定在机架1尾部。

所述的三通8的材质为不锈钢。

所述的连接管9包括硬管12和软管13，硬管12连接汽油机5的排气管，软管13连接三通8的第一支管。

所述的三通8的第一支管上设置有连接弯管14，三通8的第二支管上设置有排尘口15。

所述的扶手11底部设置垫板16。

所述的垫板16的材质为铸铁。

本具体实施方式的工作原理：机架的前端上部安装有油箱，机架的前端底部安装有辅助轮，机架的后端上部安装有汽油机，机架的后端底部安装有驱动轮，切割装置安装在驱动轮内侧，提供切割装置和驱动轮的动力；切割装置外侧设置护罩，三通的主管与护罩相连通，三通的第一支管通过连接管连接汽油机的排气管，利用负压原理能够对开槽机开槽时产生的一部分灰尘进行清理，向机架的外侧排出；连接扶手通过升降装置固定在机架尾部，调节开槽深度。