[实用新型]一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机部件，具体涉及一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘。

背景技术

目前汽车发动机机油盘采用铝合金制造的越来越多。铝合金机油盘相对于冲压机油盘具有更好的NVH性能，且强度好；可以将变速器部分安装螺栓搭子、压缩机安装螺栓搭子等设置在其上面，也可以将机油滤清器安装盘、部分主油道等设置在其上面，因此具有良好的集成度。如CN202866927U公开的“轻量化机油盘”，至少包括采用铝合金一体成型的机油盘本体，所述机油盘本体采用铝合金一体压铸成型，不仅提高了整个产品的强度和硬度，还能够减轻发动机自重。所述机油盘本体设有用于连接上曲轴箱的连接口和与所述连接口相对应的用于储存发动机各摩擦表面回流润滑油的储油腔，能够与曲轴箱连接密封，同时可收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油并形成油池，供发动机内部零件润滑。所述机油盘本体还设有与所述储油腔相通的用于安装封盖的操作口（即放油口），便于机油盘拆装、清理及机油盘内部零件的维护检修。一般汽车每行驶5000公里需要更换机油，因此需要拧动放油螺栓，但是，铝合金机油盘因其材料特性，其放油螺栓孔承受的力矩有限；同时，因目前售后4S店维修技能参差不齐，很多4S店在保养发动机时，往往将放油螺栓拧紧力过大，因此易造成放油螺栓孔滑牙，给用户带来较大的维修费用，用户抱怨大。上述“轻量化机油盘”采用在操作口（即放油口）安装封盖的方式，仍然没有克服放油螺栓孔滑牙的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有铝合金机油盘的不足之处，提供一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘,能够加强放油螺栓孔的强度，使其能够满足良好的拆卸性。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型所述的一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘,包括铝合金机油盘壳体和放油螺栓，其特征是：在所述铝合金机油盘壳体的底部嵌入一个放油螺母，该放油螺母与设在所述铝合金机油盘壳体底部的通孔过盈配合；所述放油螺栓与放油螺母配合连接，并在两者之间设置放油螺栓垫片进行密封。

进一步，所述放油螺母的外圈为多边形或者椭圆形。一般设计成多边形，考虑到加工方便性和成本，正方形和正六边形的较多，以保证机油盘壳体和放油螺母不发生相对滑动。

进一步，在所述放油螺母外面以及铝合金机油盘壳体底部的通孔内壁均涂有密封胶。

进一步，所述放油螺母的材料为铸钢或者铜合金。

本实用新型采用一个单独的放油螺母，它与铝合金机油盘壳体过盈配合，放油螺栓与放油螺母配合，因放油螺母材料（选用铸钢、铜合金等）强度比铝合金高很多，因此，多次拆装放油螺栓不会损坏放油螺母，避免了因放油螺栓孔滑牙而导致的漏油或更换铝合金机油盘总成的问题，节省了维修费用，得到了用户满好评。

附图说明

图1为现有一种铝合金机油盘的放油部位的剖视图。

图2为本实用新型放油部位的剖视图。

图中：1－铝合金机油盘壳体，2－放油螺栓垫片，3－放油螺栓，4－放油螺母。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的结构及实施方式：

图1为现有一种铝合金机油盘的放油部位的剖视图。由于放油螺栓3直接与铝合金机油盘壳体1底部的螺孔，并在该螺孔口部与放油螺栓之间设置放油螺栓垫片2进行密封，因此，易造成放油螺栓孔滑牙，从而导致的漏油或更换铝合金机油盘总成的问题，不仅增加了维修费用，而且给用户带来不便。

参见附图2，本实用新型所述的一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘,包括铝合金机油盘壳体1和放油螺栓3，其实质性特点是：在所述铝合金机油盘壳体的底部嵌入一个放油螺母4，该放油螺母与设在所述铝合金机油盘壳体底部的通孔过盈配合；所述放油螺栓3与放油螺母4配合连接，并在两者之间设置放油螺栓垫片2进行密封。

在所述放油螺母4外面以及铝合金机油盘壳体1底部的通孔内壁均涂有密封胶。

所述放油螺母4的外圈为正方形，材料为铸钢。以保证机油盘壳体和放油螺母不发生相对滑动。

另一实施例：所述放油螺母4的外圈为正六边形，材料为铜合金。

另一实施例：所述放油螺母4的外圈为椭圆形，材料为铜合金。

为了保证铝合金机油盘壳体和放油螺母不发生相对滑动，放油螺母外圈最好不要设计成圆形，一般设计成多边形，考虑到加工方便性和成本，正方形和正六边形的较多；为保证放油螺母4的强度，其材料选择多为铸钢、铜合金等。由于在拧紧和松动放油螺栓时，放油螺栓与铝合金机油盘壳体不接触，从而避免了因铝合金机油盘的放油螺栓孔滑牙而导致的漏油或更换机油盘总成的问题，节省了维修费用，提高了用户满意度。