[实用新型]改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统

权利要求书

1.一种改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，包括船载AIS台站(1)，所述的船载AIS台站(1)与岸上AIS台站(2)相连，其特征在于，所述的船载AIS台站(1)包括壳体(11)，所述的壳体(11)内设有MCU模块(12)，所述的MCU模块(12)连接有转发器单元(13)，所述的转发器单元(13)包括至少一个VHF发射器(131)、至少两个TDMA接收器(132)、至少一个70频道DSC接收器(133)以及内置GPS接收器(134)，所述的VHF发射器(131)、TDMA接收器(132)、70频道DSC接收器(133)与内置GPS接收器(134)均和MCU模块(12)相连，所述的VHF发射器(131)与设置在船体(14)上的VHF天线(15)相连，所述的MCU模块(12)连接有设置在壳体(11)内的GPS定位模块(16)，所述的GPS定位模块(16)包括GPS信号接收器(161)，所述的GPS信号接收器(161)连接有设置在船体(14)上的GPS天线(162)，在壳体(11)上设有与MCU模块(12)相连的触摸式显示屏(17)与若干输入按键(18)，所述的MCU模块(12)连接有主电源模块(3)和/或应急电源模块(4)，且所述的主电源模块(3)与导航分配电板(31)相连，所述的应急电源模块(4)与应急配电板(41)相连。

2.根据权利要求1所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的壳体(11)呈圆盘状且触摸式显示屏(17)设置在壳体(11)的正面中心，所述的输入按键(18)设置在触摸式显示屏(17)的周向外围，所述的壳体(11)上活动设有安装架(5)，且所述的安装架(5)与壳体(11)之间设有能将壳体(11)与安装架(5)相互定位的定位结构(6)。

3.根据权利要求2所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的安装架(5)呈与壳体(11)相匹配的弧形结构，所述的安装架(5)中部设有安装孔(51)，所述的壳体(11)两侧分别对应设置有铰接柱(52)，所述的安装架(5)两端分别设有套设于铰接柱(52)上的铰接孔(53)。

4.根据权利要求3所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的定位结构(6)包括由铰接柱(52)端部向外延伸形成的定位柱(61)，且所述的定位柱(61)上通过可拆卸结构设有与安装架(5)相抵靠的定位帽体(62)；所述的可拆卸结构包括设置在定位柱(61)上的外螺纹(63)，所述的定位帽体(62)套设在定位柱(61)上且在定位帽体(62)上设有与外螺纹(63)相对应的内螺纹。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的壳体(11)上设有分别与MCU模块(12)相连的雷达/ARPA接口(111)、GPS/DGPS接口(112)、ECDIS接口(113)、电罗经接口(114)、计程仪接口(115)、VDR接口(116)与传感器接口(117)。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的GPS天线(162)至船体(14)前端的长度大小与GPS天线(162)至船体(14)后端的长度大小的比值为(2.7-2.9)：1，所述的GPS天线(162)至船体(14)一侧的长度大小与GPS天线(162)至船体(14)另一侧的长度大小的比值为1：(1.2-1.3)，所述的VHF天线(15)设置在GPS天线(162)的周向外侧。

7.根据权利要求6所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的GPS天线(162)与VHF天线(15)不位于同一水平面上且两者竖直方向间距大小大于2米。

8.根据权利要求6所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的GPS天线(162)与VHF天线(15)位于同一水平面上且两者竖直方向间距大小大于10米。

9.根据权利要求6所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的VHF天线(15)由至少两根子天线(151)相互插接而成，且所述的相邻两个子天线(151)之间设有能将相邻两个子天线(151)相连的减震结构。

10.根据权利要求9所述的改进了船载AIS装置的船舶自动识别系统，其特征在于，所述的减震结构包括呈螺旋状设置的螺旋圈体(7)，相邻两个子天线(151)分别穿设于螺旋圈体(7)中心，所述的螺旋圈体(7)两端分别向内形成定位部(71)，且所述的定位部(71)分别插接在相邻两个子天线(151)上的定位孔(72)内。