[实用新型]汽车钥匙壳

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车钥匙壳。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高，汽车成为人们出行的必备工具，汽车钥匙成为一种需要随身携带，随时使用的汽车用品配件。在现有技术中，为了保护汽车钥匙中的智能遥控器，汽车钥匙壳通常会采用硬质式结构，虽然具有良好的硬度，但是在钥匙的摔落过程中，钥匙内的遥控器等控制元件会受到壳体的严重冲击，导致损坏。虽然可以使用钥匙包等对钥匙进行保护，但却存在使用不方便的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便，能够减少因汽车钥匙因摔落而失灵、损坏现象发生的汽车钥匙壳。

一种汽车钥匙壳，包括上壳体、中壳体及下壳体；所述中壳体为硅胶套，汽车钥匙内部元件设置在硅胶套的内腔中，上壳体及下壳体为硬质壳体并相卡接，中壳体定位在上壳体与下壳体之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上壳体、中壳体及下壳体的端部，设有用于将上壳体、中壳体及下壳体固定为一体的锁扣件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁扣件的内壁上设有与上壳体、下壳体外壁上的凸起相适配的凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁扣件中开设有悬挂体安装仓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上壳体与锁扣件采用金属材料制成，下壳体采用塑料材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上壳体的端部下方垂直设有穿连杆，中壳体端部设有与穿连杆相适配的穿孔，下壳体端部设有可与穿连杆端部相固定的杆槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述中壳体表面凸起设有若干个弹性操作按钮，上壳体表面设有与各个弹性操作按钮相对应的按钮孔。

本实用新型结构简单、制造方便，利用硅胶套包裹住汽车钥匙的内部元件，能够减少因汽车钥匙因意外摔落而失灵甚至损坏现象的发生，所配合的上壳体与下壳体的卡接结构，避免了采用螺丝等紧固件进行装配，使其组装拆卸更为方便简单。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的组装结构示意图；

图3为本实用新型中中壳体的主视结构示意图；

图4为本实用新型中中壳体的后视结构示意图；

图5为本实用新型中中壳体的仰视结构示意图；

图6为本实用新型中上壳体的主视结构示意图；

图7为本实用新型中上壳体的后视结构示意图；

图8为本实用新型中锁扣件的俯视结构示意图；

图9为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

参见图1及图2，本实用新型提供的一种汽车钥匙壳，包括上壳体1、中壳体2及下壳体3，中壳体2为硅胶套，结合图3至图5，汽车钥匙内部元件设置在硅胶套的内腔21中，上壳体1及下壳体3为硬质壳体并相卡接，中壳体2定位在上壳体1与下壳体3之间。

使用时，硅胶套包裹住汽车钥匙的内部元件，如此可对汽车钥匙实施很好的保护，减少因汽车钥匙因意外摔落而失灵甚至损坏现象的发生，无需将汽车钥匙装在钥匙包中，为使用者的使用带来便利，同时上壳体1及下壳体3仍采用硬质材料制成，具有较强的硬度，防止因摔落而造成的对汽车钥匙内部元件的冲击。

本实施例中，上壳体1、中壳体2及下壳体3的端部，设有用于将上壳体1、中壳体2及下壳体3固定为一体的锁扣件4。目的在于，若仅仅采用上壳体1、中壳体2及下壳体3的卡接连接方式，容易造成连接部位较多，拆卸组装不方便的劣势。但采用锁扣件4之后，可以利用其锁扣优势，使上述壳体牢牢的固定在一起，也便于拆装，外形也较为美观。结合图6至图8，锁扣件4的内壁上设有与上壳体1、下壳体3外壁上的凸起5相适配的凹槽6，在装配时，极易被固定，操作方便快速。结合图9，锁扣件4中开设有悬挂体安装仓7，用于悬挂挂扣或穿绳，便于携带。

本实施例中，上壳体1与锁扣件4采用金属材料制成，下壳体3采用塑料材料制成。目的在于，在保证外形美观、整体硬质的同时，控制生产成本。

本实施例中，参见图1，上壳体1的端部下方垂直设有穿连杆8，中壳体2端部设有与穿连杆8相适配的穿孔9，下壳体3端部设有可与穿连杆8端部相固定的杆槽10。目的在于，采用该种结构，可避免采用螺丝等紧固件进行连接，拆装极为方便，也不会影响到外形的美观。