[实用新型]一种多孔径通用装夹心轴有效
申请号: | 201520707077.2 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN204935206U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 陈建华;钟仪权;周家国;欧阳承;汪洋华;胡志鹏;谌建军;李双辉 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/14 | 分类号: | B23Q3/14 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330024 *** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多孔 通用 夹心 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多孔径通用装夹心轴,用于普通车床加工装夹固定。
背景技术
某型号飞机起落架系统结构类零件,外形小、结构复杂、精度要求高,特别是锁钩、锁键及摇臂类零件(典型如图1所示)。零件材料多为30CrMnSiA,且强度要求高,基本都需热后进行精加工。其外形小给普通车床加工时的工件装夹带来大难题。传统是一种孔径订制一种专用涨开心轴,而起落架系统类似的零件数量多,且孔径大小不一。而孔径在φ12以下无法订制专用涨开心轴,这给零件的加工带来很大困难,也影响了公司产品交付节点。也给零件制造增加了成本。现通过摸索改进,自制一种多孔径通用的装夹心轴,在满足零件加工的同时也可以给企业节约成本。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种多孔径通用的装夹心轴,在满足零件加工的同时也可以给企业节约成本。
本实用新型采用下述技术方案来实现:一种多孔径通用装夹心轴,由圆支座、心轴组成,所述圆支座设有中心孔,心轴的左端与中心孔过渡配合;心轴右侧外圆尺寸根据零件实际孔径大小而定,中间开孔,再开设槽口。
进一步改进,心轴右侧的孔内设内螺纹结构。
所述圆支座的右侧端面设置螺纹结构,再选用相配的螺栓用于固定心轴及工件。
本实用新型的装夹心轴节约了经济成本,在保证产品的质量的同时也缩短了一定的加工周期。
附图说明
图1是工件示意图。
图2是本实用新型的示意图。
图3是本实用新型的使用示意图。
图4和5是两种心轴示意图。
图中1.心轴2.圆支座3.工件4.顶针11.槽口12.内螺纹结构。
具体实施方式
如图2所示,该装夹心轴由圆支座2、心轴1组成,所述圆支座2设有中心孔,心轴1的左端与中心孔过渡配合;心轴1右侧外圆尺寸根据零件实际孔径大小而定,中间开孔。
如图4所示,心轴1的左端尺寸定为φ15k6(可根据实际制成任意大小,与圆支座2相配即可),装配时与圆支座2的中心孔过渡配合;右侧外圆尺寸根据零件实际孔径大小而定,中间开孔(壁厚1~2mm左右),再开1mm左右的槽口11,顶针4(可沿用车床自带的)在端头顶住使之有涨开作用如图3所示。
当刀具无法从垂直零件孔径轴向进刀时,心轴1右侧的孔径在保证壁厚时可制成内螺纹结构12,装夹零件后再从右侧拧进一与之相配的螺栓,使之有涨开作用,此时刀具可从平行于零件轴向加工,如图5所示。
如图2所示,所述圆支座2的右侧端面设置螺纹结构,再选用相配的螺栓用于固定心轴1及工件3。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司,未经江西洪都航空工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520707077.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型切削动力装置
- 下一篇:一种L型板件的加工夹具